Макс Ферстаппен станет самым молодым гонщиком Формулы-1, когда он займет свое место в Toro Rosso в 2015 году
В возрасте 17 лет Макс Ферстаппен станет самым молодым гонщиком Формулы-1, когда на Гран-при Австралии в марте 2015 года погаснут красные огни.
Молодой голландский гонщик подписал контракт с Scuderia Toro Rosso вместе с Даниилом Квятом, заменив Жан-Эрика Верня, чей результат в 2015 году пока не подтвержден.
Включение Ферстаппена в состав Toro Rosso в рамках программы Red Bull Junior свидетельствует о том, что спорт ищет все более молодые таланты. Там, где когда-то звезды Формулы-1 были вырваны из серий прямых подач, таких как GP2 и ее предшественницы Формулы 3000, теперь нередко можно увидеть, как гонщики прыгают из еще более низких формул, таких как Формула 3.
Несколько нынешних гонщиков, в том числе Себастьян Феттель, Дженсон Баттон, Кими Райкконен и Кевин Магнуссен, полностью пропустили Формулу 3000 и GP2. Райкконен попал в заголовки газет в 2001 году, присоединившись к команде Sauber после всего пары сезонов в гонках на одноместных автомобилях и победного сезона в британской серии Formula Renault.
В 21 год и четыре месяца Райкконен был одним из самых молодых гонщиков, когда-либо участвовавших в гонках F1, что вызвало опасения по поводу отсутствия у него опыта. Когда Ферстаппен присоединится к Toro Rosso, его партнером будет уже гонщик, который даже моложе Кими во время своего дебюта – Квяту сейчас всего 20 лет.
Для команд также стал более актуальным стимул к раннему поиску пилотов. Феттель, Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон установили рекорды среди самых молодых гонщиков в свои первые победные сезоны. Феттелю было 23 года и 133 дня, когда он поднял трофей в 2010 году, и Хэмилтон стал оправданием титула чемпиона McLaren для молодых пилотов, которая начала поддерживать британского чемпиона, когда ему было 16 лет.
Макс, сын бывшего гонщика Формулы-1 Йоса Ферстаппена, стартовал так же рано. Он начал заниматься картингом в возрасте семи лет и сделал свои первые шаги в одноместных автомобилях в 2013 году после тестового вождения автомобилей Формулы-Рено и Формулы-3..
В то время как его знаменитый отец, возможно, открыл несколько дверей, Ферстаппен, безусловно, проехал через них по собственной воле. После подписания контракта с Van Amersfoort Racing в чемпионате FIA European Formula 3 в этом году молодой голландский гонщик впоследствии выиграл почти треть из 27 гонок, проведенных на сегодняшний день, одержав восемь побед. Всего на 77 очков меньше, чем у лидера серии Эстебана Окона, а впереди еще два этапа и шесть гонок. У Ферстаппена есть шанс завоевать титул, каким бы академическим он ни был.
В официальном блоге Scuderia Toro Rosso Ферстаппен поблагодарил своего отца, спонсоров, менеджера и бывших картинговых и одноместных команд за их поддержку.«Мы все очень усердно работали, чтобы попасть в Формулу-1, - сказал Ферстаппен, - и я сделаю все возможное, чтобы добиться успеха на вершине автоспорта».
'Я надеюсь, что с возвращением имени Ферстаппена в Формулу-1 мы сможем вновь пережить старые воспоминания, и я надеюсь увидеть много болельщиков на всех трассах Гран-при'
Его отец Джос ни разу не выиграл гонку Формулы-1 за свои 106 стартов. Но со свежим лицом, в команде, в которой один из ее бывших гонщиков стал многократным чемпионом мира и пошла по стопам некоторых из самых молодых победителей в этом виде спорта, 17 лет и 164 дня Макса Ферстаппена могут оказаться небольшим препятствием на пути к успеху в 2015 году..