Спустя тридцать лет после падения Берлинской стены BMW рассказывает интересную историю. Короткометражный фильм «Маленький побег» рассказывает о том, как люди убегали через моторный отсек крошечной «Изетты». Фильм полностью снимался в Будапеште.
Берлинский музей стены хранит тысячи реликвий истории когда-то разделенного города, железного занавеса и контрольно-пропускных пунктов, а на полу музея стоит самый маленький автомобиль для побега, когда-либо использовавшийся, BMW Isetta. Один из экскурсоводов - 79-летний Клаус-Гюнтер Якоби, которого, возможно, мало кто знает, не только знает историю многих побегов, но и придумал побег, совершаемый в моторном отсеке «Изетты». Об этом рассказывает короткометражный фильм «Маленький побег».
Работа, снятая в типичном для кинофильмов качестве, переносит вас в 1964 год
Семья Клауса-Гюнтера Якоби уже переехала из восточной части города в 1958 году, за три года до того, как была построена стена, поэтому, когда его старый друг Манфред Костер попросил его помочь ему бежать из ГДР, ему пришла в голову смелая идея. Он надеялся, что двухместную машину длиной всего 2,3 метра и шириной 1,4 метра не заметят солдаты на блокпосту, и он пропустит на ней своего друга.
Квалифицированный автомеханик, Клаус-Гюнтер вообразил тайник за сиденьями, рядом с двигателем,, а также превратил Isetta в мастерскую. Прорезал проем за рядом сидений, поднял вешалку, снял запаску, печку и воздушный фильтр, заменил заводской маленький 13-литровый бензобак на двухлитровый, которого могло хватить как раз на короткая поездка, таким образом создавая плотное укрытие для одного человека.
Интересно в короткометражке о побеге то, что Берлин шестидесятых ожил в Будапеште
Съемочная группа построила участок Берлинской стены, блокпост и пограничную полосу, и атмосфера фильма стала достаточно депрессивной. 23 мая 1964 года, незадолго до закрытия контрольно-пропускного пункта в полночь, Клаус-Гюнтер и его модифицированный BMW Isetta проехали через открытый барьер, и успешный побег вдохновил многих других. В последующие годы аналогичным образом из ГДР удалось бежать еще восьми людям, а легендарная BMW Isetta до сих пор стоит на полу Музея Стены в Берлине.