Достижения
Наиболее часто используемым двигателем при строительстве HVAC-приложений является трехфазный асинхронный двигатель, хотя в некоторых небольших применениях может использоваться однофазный асинхронный двигатель.
Лучшие приложения для частотно-регулируемых приводов (VFD)
VFD могут применяться к обоим.
В то время как контроллеры VFD могут использоваться с целым рядом приложений, те, которые будут получать наиболее значительные преимущества, - это те, которые требуют работы с переменной скоростью.
Например, расход, производимый насосами, обслуживающими строительные системы ОВКВ, может быть сопоставлен с нагрузкой здания с использованием VFD для изменения расхода.
Аналогичным образом, в системах, которые требуют постоянного давления, поддерживаются независимо от скорости потока, например, в бытовых системах горячей и холодной воды, VFD, контролируемый заданием давления, может поддерживать давление на большинстве уровней потребления.
Большинство коммерческих и институциональных систем ОВК используют системы вентиляторов переменного объема для распределения кондиционированного воздуха. Большинство из них управляется системой регулируемых лопаток в системе вентилятора и коробками с переменным объемом воздуха.
По мере того, как нагрузка на систему уменьшается, коробки с переменным объемом воздуха закрываются, увеличивая статическое давление в системе. Контроллер вентилятора воспринимает это увеличение и закрывает свои входные лопатки. В то время как использование этого типа системы управления уменьшит потребность в энергии вентилятора системы, оно не так эффективно или точно, как система на основе VFD.
Другим кандидатом на использование VFD являются различные системы потоков хладагентов. Переменные системы подачи хладагента соединяют один или несколько компрессоров с общей системой подачи хладагента, которая подает несколько испарителей. При использовании трубопроводов хладагента вместо использования воздуховодов требования к распределению энергии значительно сокращаются.
Поскольку нагрузка на компрессор постоянно изменяется в зависимости от потребности в испарителях, VFD может использоваться для управления рабочей скоростью компрессора в соответствии с нагрузкой, снижая энергетические требования при условиях частичной нагрузки.
Дополнительные приложения VFD
Хотя преимуществом обоих этих приложений VFD является экономия энергии, VFD хорошо подходят для использования в других приложениях, где энергосбережение имеет второстепенное значение. Например, VFD могут обеспечить точное управление скоростью или крутящим моментом в некоторых коммерческих приложениях.
В некоторых специализированных приложениях используются двойные вентиляторы или насосы. VFD с точным контролем скорости могут гарантировать, что два устройства работают с требуемой скоростью и не будут сражаться друг с другом или иметь один блок, превышающий его расчетный уровень нагрузки.
Достижения в области технологий увеличили количество нагрузок, которые могут быть задействованы подразделениями. Сегодня имеются модули с номинальными напряжениями и токами, которые могут соответствовать большинству трехфазных асинхронных двигателей, обнаруженных в зданиях. Имея 500 единиц мощности или выше, руководители объектов установили их на центробежных чиллерах большой мощности, где может быть достигнута очень большая экономия энергии.
Одним из наиболее значительных изменений, которые произошли недавно, является то, что при широком признании единиц и признании преимуществ в области энергетики и технического обслуживания производители включают в себя элементы управления VFD как часть своей системы в ряде приложений. Например, производители центробежных чиллеров предлагают VFD-контроль в качестве опции на ряде своих блоков.
Аналогичным образом, производители бытовых водонапорных насосных систем также предлагают средства управления как часть своей системы, предоставляя пользователям более эффективные стратегии управления, одновременно сокращая затраты на энергию и обслуживание.
Несколько предостережений
При оценке установки VFD руководители объектов должны учитывать ряд факторов, связанных со спецификой приложения. Например, большинство VFD излучают ряд импульсов, которые быстро переключаются.
Эти импульсы могут отражаться от клемм двигателя в кабеле, соединяющем VFD с двигателем.
В приложениях, где между двигателем и VFD существует длительный промежуток времени, эти отраженные импульсы могут создавать напряжения, превышающие линейное напряжение, с использованием напряжений в обмотках кабеля и двигателя, что может привести к разрушению изоляции.
Хотя этот эффект не очень значителен для двигателей, работающих при напряжении 230 В или ниже, это касается тех, кто работает при напряжении 480 вольт или выше.
Для этих приложений минимизируйте расстояние между VFD и двигателем, используйте кабели, специально предназначенные для использования с VFD, и подумайте над установкой фильтра, специально разработанного для уменьшения воздействия отраженных импульсов.
Еще один фактор, который следует учитывать, - это воздействие, которое может иметь VFD на подшипники двигателя. Импульсы, создаваемые VFD, могут генерировать разность напряжений между валом двигателя и его корпусом. Если это напряжение достаточно высокое, оно может генерировать искры в подшипниках, которые разрушают их поверхности.
Этого также можно избежать, используя кабель, специально разработанный для использования с VFD.
ИСТОЧНИК: facilitiesnet