Вы когда-нибудь задумывались, какие иностранные товары доступны покупателям за пределами Великобритании? Это самые интригующие автомобили, которые нам здесь не попадаются
Великобритания представляет собой пятый по величине автомобильный рынок в мире, поэтому нам очень повезло, что множество мировых производителей намерены продавать свои новейшие и лучшие автомобили на нашем скромном маленьком острове. Тем не менее, благодаря нашим специфическим вкусам и приверженности правостороннему рулю, есть некоторые автомобили с высокими характеристиками, которые не входят в наши списки покупок. Многие из этих автомобилей не представляют большой потери для британских автомобильных фанатов, но, по крайней мере, некоторые из них способны вызвать у нас интерес.
Соединенные Штаты являются очевидной горячей точкой для автомобилей с высокими характеристиками, которые не продаются в Великобритании. Усилия США в этой области часто оснащены огромными бензиновыми двигателями, которые кажутся фантастической идеей, пока вам не придется заправлять их топливом по британским ценам. Многие также чувствуют себя более комфортно на открытых пространствах США, чем на неровном, извилистом асфальте Великобритании, где машины европейского производства часто имеют преимущество..
Хотя есть много интересного металла из-за океана, чтобы посмотреть, США ни в коем случае не единственный источник быстрых автомобилей, которые мы не имеем возможности купить. В Японии и Австралии также есть несколько довольно вкусных вариантов, при этом не беспокоясь о том, что руль находится не с той стороны.
Итак, в интересах глобализации и удовлетворения нашей запретной страсти к быстрому и экзотическому, вот некоторые из самых интересных и крутых автомобилей, которых нет в Великобритании
Лучшие быстрые машины, которые нельзя купить в Великобритании
Кадиллак CTS-V
Цена:85 990 долларов США (64 556 фунтов стерлингов)Где это продается?Северная АмерикаМожет ли это когда-нибудь приезжали в Великобританию? Маловероятно
По своей сути CTS-V представляет собой большой седан, оснащенный 6,2-литровым двигателем V8 с наддувом мощностью 631 л.с. Соперничая с BMW M5 по размеру и цене, V8 является производным от двигателя LS4, используемого в Camaro ZL1.
Это не традиционный хот-род с драг-стрипами, поскольку Cadillac уделил пристальное внимание шасси, оснастив его подвеской GM MagneRide последнего поколения, массивными шестипоршневыми тормозами Brembo и полностью индивидуальной настройкой, как говорит Cadillac. готов к работе на треке прямо с завода.
Установка шин Michelin Pilot Super Sport и дифференциала повышенного трения с электронным управлением только увеличивает интенсивность общего пакета CTS-V.
Конечно, Cadillac CTS-V сильно отличается от остальной части модельного ряда американского бренда, но номенклатура V не зарезервирована только для этой модели, как мы увидим позже.
Toyota Mark X 350RDS GR Sport
Цена:3 809 160 иен (25 850 фунтов)Где продается?ЯпонияМожет ли он когда-нибудь появиться в Великобритании? Маловероятно
Для многих купе GT86 было неожиданным возрождением прошлого Toyota, ориентированного на водителя, но мало кто в Европе знал, что Тойоты с острым управлением никогда не отсутствовали в Японии. Mark X может выглядеть не более чем как спортивная Camry, но на самом деле это уникальная и очень заднеприводная машина.
В комплектации 350 RDS Mark X использует 3,5-литровый безнаддувный двигатель V6 мощностью 324 л.с., соединенный с шестиступенчатой механической коробкой передач. В продаже с 2009 года, Mark X не является новым автомобилем, один взгляд на интерьер скажет вам об этом, но его относительно низкая снаряженная масса 1560 кг и усиленное заостренное шасси означают, что популярность Mark X среди японской публики и тюнинг-сцены остается неизменной. сильный.
В начале жизненного цикла модели партнер Toyota по тюнингу Modellista даже доработал 3,5-литровый двигатель V6, чтобы создать Mark X +M Super Charger. Эта модель ограниченной сборки производила 355 л.с., но была доступна только с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
На данный момент Mark X остается в модельном ряду Toyota Japan среди гибридов и кей-каров как возврат к более простым временам. Мы упускаем скрытый драгоценный камень вождения? Если судить по впечатляющей полировке GT86, возможно, так оно и есть.
HSV GTS-R W1
Цена:169 990 австралийских долларов (100 670 фунтов стерлингов)Где это продается?АвстралияМожет ли это когда-нибудь приезжали в Великобританию? Маловероятно
Мы уже слышали это раньше, но на этот раз смерть австралийских маслкаров действительно близка. Завод Holden в Аделаиде закрывается навсегда, и автомобили, которые в настоящее время производятся, станут последними в линейке мощных автомобилей австралийского производства.
В качестве последнего броска костей Vauxhall привезет в Великобританию более 15 VXR8 GTS-R с новым брендом, каждый с мощностью 587 л.с. и более широким и агрессивным кузовом. Но если вы думаете, что Holden Special Vehicles, производитель VXR8 в Австралии, был достаточно любезен, чтобы прислать более 15 своих лучших и самых ярких автомобилей, вы ошиблись, потому что есть еще один. Эта модель, получившая название HSV GTS-R W1 в Австралии, может выглядеть похожей на нашу GTS-R, но под капотом скрывается нечто еще более экстремальное.
Вместо того, чтобы использовать V8 с наддувом LSA, который используется в нашем GTS-R, W1 является единственным четырехдверным седаном во всем глобальном ассортименте GM, который оснащен бешеным, собранным вручную, наддувом LS9 V8. Обладая слегка сумасшедшими 637 л.с., двигатель W1 такой же, как и у предыдущего поколения Corvette ZR1.
Чтобы установить его, инженерам HSV пришлось полностью перепроектировать широкий, но относительно короткий моторный отсек, чтобы обеспечить масляную систему с сухим картером. Инженеры также с огромными усилиями и затратами разработали совершенно новую систему впуска. Модернизирован не только двигатель, поскольку W1 также является единственным четырехдверным седаном в мире, оснащенным шинами Pirelli P Zero Trofeo R в стандартной комплектации, и да, именно они являются дополнительными. Макларен Р1. Внезапно VXR8 GTS-R выглядит немного кротким, не так ли?