Где богатые покупают машины? На выставке Top Marques в Монако. Мы сообщаем.

The Top Marques в Монако - это место, где богатые покупают свои машины. Вкус часто необязателен, но всегда есть несколько вещей, на которые стоит обратить внимание (включая, если вы внимательно посмотрите на фотографии, известную знаменитость). Вот краткий обзор основных моментов.
Маруся
У нового российского производителя, работающего с Virgin Formula 1 и Cosworth, есть две машины: Marussia GT с 3,5-литровым поперечно расположенным двигателем V6 мощностью 360 л. подрулевой переключатель. Они утверждают, что максимальная скорость составляет более 160 миль в час, а 0-62,5 миль в час - за 3,5 секунды. У 2.8 крутящего момента на 10% больше благодаря турбонаддуву, но без боковых зеркал заднего вида и с меньшим задним обзором, чем у Exige, так же хорошо, как и с камерой заднего вида.
Ультима
Ultima показала легендарный двухбайковый автомобиль. Ближний двигатель приводит в движение передние колеса. Модификация, которая сопровождалась значительным изменением геометрии передней части. Это было чем-то вроде учебного процесса для Z-cars. Первоначальные велосипедные генераторы на 60 ампер были недостаточно мощными для электрики автомобиля, поэтому они были дополнены третьим блоком на 120 ампер. Охлаждение было улучшено за счет переднего радиатора, охлаждающего задний, который, в свою очередь, охлаждает то, что когда-то было двигателем с воздушным охлаждением! Испанский владелец-миллионер мало ездил на автомобиле, и статистических данных мало, но Z-cars готова построить его примерно за 200 000 фунтов стерлингов.
Гиперион
Дизайн Pininfarina, основанный на Rolls Royce, представляет собой уникальный проект, выполненный из углеродного волокна. Разработанный, чтобы навевать мысли о 30-х и 40-х годах, он стоит 3,75 миллиона евро, и даже в Монако не было очереди.
Карма Фискера
Fisker Karma использует тот же двигатель 2.0 с турбонаддувом, что и Pontiac Solstice, для выработки энергии для своих передних и задних электродвигателей. Запас хода только на электричестве составляет 50 миль, а на бензине - более 300 миль. Полная зарядка занимает около шести часов от бытовой сети или 20 минут от промышленной. Поставки дилерам начнутся в конце года, а производство на заводе Valmet (известном производством Porsche и AK47) в Финляндии начнется в начале следующего года. В 2012 году следует праворульный руль, как и полный привод. Текущая модель использует низко расположенные электродвигатели сзади, а то, что выглядит как трансмиссионный туннель, на самом деле является огромной батареей. По словам Фискера, вес «похож на BMW 750», и он будет стоить около 85 000 фунтов стерлингов. Солнечные панели в люке вырабатывают полкиловатта и больше подходят для работы кондиционера во время стоянки, чем для обеспечения движущей силы.
Атомик
Электромобили Atomik продемонстрировали сильно переработанный Fiat 500, многие панели которого были заменены на углеродное волокно, а также новое заднее шасси с алюминиевой осью. Он может похвастаться мощностью около 280 л.с., приводом на все четыре колеса и способностью разгоняться до 100 км/ч менее чем за 5 секунд, несмотря на вес 1400 кг.
Руф
Ruf гордится своим новым двигателем так же, как и автомобилем. Он только что создал свой собственный V8, 4,5-литровый двигатель с плоским коленчатым валом, развивающий мощность 493 л.с. при 8500 об/мин и крутящий момент 369 фунт/фут при 5400 об/мин. Поскольку двигатель только что был установлен на желтый (разумеется) RGT-8, данные о производительности пока недоступны.
Квант
Электричество? Галочка. Двери "крыло чайки" ? Галочка. Глупая цена? Галочка. В Quant есть все составляющие шоу-кара. У этого есть дополнительная уловка, заключающаяся в том, что весь корпус является фотогальваническим, чтобы обеспечить мощность 1,5 кВт для четырех двигателей мощностью 150 кВт. Вам придется оставить его на солнце в течение нескольких месяцев, чтобы зарядить, так что вы можете подключить его к сети. Полноприводный автомобиль, по-видимому, разгоняется до 100 км/ч всего за 2,8 секунды. Предстоящая полноприводная версия будет стоить около 150 тысяч фунтов стерлингов. Это может быть вдвое больше.