Lotus выпускает новую модель Elise Sprint весом менее 800 кг наряду с другими обновлениями модельного ряда
Выставляя напоказ впечатляющий сухой вес в 798 кг, производитель спортивных автомобилей из Норфолка впервые опустился ниже отметки в 800 кг с момента выпуска модели первого поколения в 1996 году.
Это было достигнуто благодаря использованию углеродного волокна для сидений, кожуха двигателя и других компонентов салона, литий-ионного аккумулятора и новых кованых легкосплавных дисков. Эти специальные детали Sprint сочетаются с широким набором обновлений, общих с остальной частью диапазона, состоящих из постоянных усовершенствований таких деталей, как передний капот и интерьер.
Показывая изменения в дизайне передней и задней части, новый автомобиль имеет большие воздухозаборники спереди, а сзади классические двойные круглые задние фонари были заменены на блоки Evora. Внутри, как правило, сомнительные внутренние обновления Lotus, к счастью, остались незаметными, с красивой открытой трансмиссией от Exige 350, которая выглядит долгожданной в сочетании с полосами алькантары и углеродного волокна..
Sprint будет доступен с обоими двигателями от Toyota, доступными в стандартной комплектации Elise: безнаддувным 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 134 л.с. и 1,8-литровым двигателем с наддувом мощностью 217 л.с. Соответствующее время разгона от 0 до 62 миль в час равно 5.9 и 4,1 секунды, причем обе машины оснащены 6-ступенчатой механической коробкой передач без автоматической опции.
Lotus Elise был эталоном управляемости спортивных автомобилей с момента своего появления в 1996 году. Новая облегченная, более целенаправленная модель Sprint должна только улучшить это наследие, и перед лицом новых соперников, таких как Alpine A110, она будет нужен полный арсенал, чтобы парировать их. Мы с нетерпением ждем возможности представить Sprint против Alpine и других соперников позже в этом году.
Lotus доступен для заказа уже сейчас по цене от 37 300 фунтов стерлингов за стандартный Sprint и 44 300 фунтов стерлингов за Sprint 220 с наддувом, каждый из которых представляет собой повышение цены на 5000 фунтов стерлингов по сравнению с базовым автомобилем.