Возвращение Lancia - одна из тех новостей, которых мы так долго ждали, что лучше не спешить. Все, что говорится о Lancia в настоящее время, можно интерпретировать по-разному, например, заявление, сделанное Лукой Наполитано, боссом Lancia, Карлосу Таваресу, генеральному директору Stellantis. И что он ей сказал? Согласно сообщениюAutomotive News Europe, у Наполитано уже есть готовый 10-летний план возрождения итальянского бренда,из которого идея присмотреться к Mercedes- Бенц в качестве эталона.
И дело не в том, что Lancia хочет быть «итальянским Mercedes-Benz», а в том, что она хочет следовать модели прибыльности немецкого бренда:меньший объем и более высокая прибыль. Конечно, еще одна вещь, которой они хотят следовать за Mercedes, - это план электрификации, стремящийся быстро войти в Германию и Францию, которые являются европейскими странами, которые внесли самые быстрые изменения в электрификацию. Именно здесь появляется будущее новое предложение моделей Lancia, которые, кажется, направляются непосредственно в самые сильные сегменты в регионе. Речь идет о компактном электрическом кроссовере на 2026 год и компактном электрическом хэтчбеке (предположим, Delta) на 2028 год, в дополнение к новому поколению единственного автомобиля, который сейчас продается, Ypsilon на 2024 год, который будет гибридным. и электрический.
Стратегия Napolitano включает в себя цель достижения 100 точек продаж Lancia в Европе примерно в 60 городах, что логически будет поддерживаться существующей сетью Stellantis. И, наконец, не пренебрегайте электронной коммерцией: «Моя цель - сделать возможным покупку автомобиля всего в три клика», - сказал Наполитано коллегам из Automotive News Europe.
Если Lancia хотела быть «итальянским Mercedes», они были близки: последней Lancia Thema был Chrysler 300C, подходящий для европейского рынка, и, как мы знаем, эта модель использует платформу, в которой было много элементов Mercedes. -Бенц. Почти почти