Последнее ура для Lamborghini Gallardo? Встречайте новый хардкорный LP570-4 Super Trofeo Stradale
Lamborghini представила еще одну специальную версию и самую экстремальную версию Gallardo на сегодняшний день - LP570-4 Super Trofeo Stradale. Он был построен, как следует из названия, чтобы подчеркнуть связь с гоночной серией Lamborghini Blancpain Super Trofeo. Эта связь уже упоминалась ранее, с LP570-4 Blancpain Edition 2010 года. Хотя мы могли бы в конечном итоге съесть наши слова через несколько месяцев, это, похоже, будет последним в линейке Gallardo, прежде чем появится новый малыш Lambo.
Кожух двигателя из углеродного волокна с быстросъемной системой от гоночного автомобиля и легкие 19-дюймовые легкосплавные диски, уникальные для Stradale, с шинами Pirelli P Zero Corsa. Это огромное заднее антикрыло тоже от гоночного автомобиля и, как утверждается, удваивает прижимную силу по сравнению с LP570-4 Superleggera.
У него тот же 5,2-литровый V10 мощностью 562 л.с., что и у Superleggera, а заявленная снаряженная масса 1340 кг идентична (экономия на 70 кг по сравнению со стандартным LP560-4). Время разгона от 0 до 62 миль в час за 3,4 секунды также идентично Superleggera, но максимальная скорость снижена с 202 миль в час до 193 миль в час, предположительно из-за сопротивления, создаваемого крылом. Он также получает шестиступенчатую коробку передач с подрулевыми лепестками Superleggera e-Gear. Однако, в отличие от версии Blancpain, карбоново-керамические тормоза будут предлагаться в качестве опции, а не стандартной комплектации.
Эта яркая красная краска называется «Rosso Mars» и, как говорят, символизирует традиционный гоночный цвет Италии. Интерьер представляет собой сочетание алькантары и углеродного волокна, первое из которых покрывает приборную панель и включает вышитый логотип Super Trofeo Stradale
Будет выпущено всего 150 экземпляров Super Trofeo Stradale, и, как и издание Blancpain, рассчитывайте заплатить более 200 000 фунтов стерлингов.