Lamborghini Centenario Roadster - дебют с откидным верхом на скорости 217 миль в час в Монтерее

Lamborghini Centenario Roadster - дебют с откидным верхом на скорости 217 миль в час в Монтерее
Lamborghini Centenario Roadster - дебют с откидным верхом на скорости 217 миль в час в Монтерее
Anonim

Суперкар Carbonfibre дебютирует на выставке The Quail, A Motorsports Gathering

Изображение
Изображение

Lamborghini выпустит всего 20 экземпляров своего нового родстера Centenario, представленного на Неделе автомобилей в Монтерее.

Итальянский бренд сорвал покровы со своего последнего автомобиля во время мероприятия The Quail, A Motorsports Gathering, одного из мероприятий, посвященных коллекционным автомобилям с голубой лентой Car Week.

Родстер, основанный на купе Centenario, представленном на автосалоне в Женеве в марте, стал второй моделью, отметившей 100-летие со дня рождения основателя компании Ферруччо Ламборджини.

Он оснащен безнаддувным двигателем V12, развивающим 759 л.с. и достигающим предела оборотов только при 8600 об/мин. Передавая мощность на все четыре колеса, Centenario Roadster может разогнаться до 100 км/ч из состояния покоя за 2,9 секунды и не остановит ускорение, пока не превысит 217 миль/ч.

Частично это ускорение можно нивелировать за счет относительно легкого веса Centenario. С монококом и кузовом, полностью изготовленным из углеродного волокна, он весит 1570 кг.

Изображение
Изображение

Компоненты, отделанные глянцевым углеродным волокном, обозначают функциональные аэродинамические элементы, в то время как большой задний диффузор и выдвижное заднее крыло также улучшают аэродинамический профиль автомобиля.

Centenario Roadster оснащен 20-дюймовыми колесами спереди и 21-дюймовыми дисками сзади, обутыми в шины Pirelli PZero. Задняя пара была разработана специально для системы управления задними колесами автомобиля.

Как и большинство систем с задним управлением, она поворачивает задние колеса в направлении, противоположном передним, на несколько градусов на более низких скоростях, чтобы улучшить маневренность, и поворачивает их в том же направлении на более высоких скоростях, чтобы фактически увеличить колесная база, улучшающая устойчивость.

В зависимости от выбранного режима вождения – Strada, Sport или Corsa – настройки системы немного меняются. Также установлены Lamborghini Dynamic Steering и магнитореологические амортизаторы (также различающиеся в зависимости от режима вождения).

Lamborghini называет цену «2 миллиона евро плюс налог», что дает цену с учетом НДС в Великобритании примерно в 2,07 миллиона по текущему обменному курсу.