Peugeot представляет спортивное купе RCZ, конкурирующее с моделью TT – это похоже на концепт
Серийное купе Peugeot RCZ раскрылось перед дебютом на автосалоне во Франкфурте.
И это большая новость для нас – по словам французской фирмы, это «нацелено непосредственно на клиентов, которые рассматривают свои автомобили как источник удовольствия от вождения». Потенциально это первый по-настоящему отличный Pug со времен 306 GTI-6 и Rallye, и это сигнал о намерении компании снова появиться на радарах поклонников спортивных автомобилей.
Помощь в том, что это хороший диапазон двигателей. Изюминкой является 1,6-литровый турбированный бензиновый двигатель с непосредственным впрыском и двойным наддувом, мощностью 200 л.6-секундный разгон до 62 миль в час. Тем не менее, Peugeot по-прежнему стремится поддерживать низкий уровень воздействия на окружающую среду, и показатели в 39,8 миль на галлон и 165 г/км не так уж и плохи. Он работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Другие варианты двигателей включают 1,6-литровый бензиновый турбодвигатель мощностью 156 л. Один из высоко оцененных дизелей Peugeot HDi также оснащен и, вероятно, будет хорошо продаваться. Это 2-литровый двигатель, мощность которого составляет 163 л.
Подвеска настроена прямо на более спортивных соперников RCZ, с передней подвеской типа McPherson и задней торсионной балкой, в то время как дорожный просвет снижен на 20 мм по сравнению с его двоюродным братом Peugeot 308, а центральная часть подвески на 40 мм ниже. сила тяжести и более широкие колеи (54 мм спереди, 72 мм сзади). Если вы выберете бензиновый автомобиль мощностью 200 л.с., вы также получите более низкий стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы повысить маневренность автомобиля. Усилитель руля гидравлический, так что должно быть довольно чувствительно.
Стиль RCZ остается очень близким к его концепции (на которой мы ездили), и это хорошая новость – он имеет низкую посадку (1,36 м в высоту, как у его арочного конкурента Audi TT) и сохраняет двойную пузырчатую крышу, чтобы повысить аэродинамику. Вы даже можете сделать его карбоновым, чтобы понизить центр тяжести.
Персонализация также будет иметь большое значение для покупателей RCZ, с различными цветами и отделками кузова, алюминиевыми арками крыши и легкосплавными дисками, позволяющими создавать массу комбинаций.