Новый концепт предвосхищает следующий кроссовер Subaru, поскольку его текущая модель обновляется в середине жизни
Модельный ряд Subaru на Женевском автосалоне 2016 года не самый захватывающий, который мы когда-либо видели, но его новый концепт XV, по крайней мере, дает нам возможность взглянуть на будущий стиль бренда - арена, в которой нынешний модельный ряд, возможно, отсутствует.
Последний концепт должен определить направление дизайна, в частности, дорожного автомобиля XV – кроссовера на платформе Impreza. Subaru называет язык дизайна «Dynamic X Solid», что не является самой броской фразой, но предназначено для обозначения характерного полного привода Subaru и надежного внешнего вида моделей Subaru.
В то время как дорожный XV имеет лишь несколько визуальных изменений по сравнению с пятидверной Impreza, в основном направленных на усиление довольно анонимного кузова, концепт принимает несколько реплик, которые можно увидеть на последних концепт-карах Subaru, от тонкого, «ястреба» C-образные фары и задние фонари, стилизованные легкосплавные диски и, в данном случае, массивная передняя накладка на пороги и массивные колесные арки.
Хотя во внешнем виде нет ничего новаторского, очень мало того, что не должно найти своего места в конечном серийном XV, за исключением, возможно, 19-дюймовых легкосплавных дисков и некоторых более диковинных элементов фар и бамперов.. Subaru цитирует размеры 4520 мм в длину, 1920 мм в ширину и 1570 мм в высоту, что делает его длиннее и шире, чем текущий автомобиль, но идентичны по высоте..
Он также имеет новую окраску. Называется Glacier Khaki Silica - что немного похоже на результат случайного выбора трех слов из словаря - оно «предназначено для того, чтобы вызывать ощущение ледникового льда».
Обновление Subaru XV
В то время как Женевский концепт демонстрирует внешний вид следующего поколения XV, Subaru слегка переработала дорожный автомобиль XV для модели 2016 года.
Тем, кто не знаком с существующей моделью, будет трудно увидеть различия, но внешне Subaru обновила фары «соколиного глаза» автомобиля и применила переработанную переднюю решетку и бампер.
Также есть задний спойлер багажника и светодиодные задние фонари, а новый дизайн легкосплавных дисков и два новых оттенка окраски - Hyper Blue и Dark Blue Metallic - сохраняют стиль относительно свежим.
Интерьер претерпел значительные изменения, улучшенное качество и отделка, а также новая информационно-развлекательная система с 7-дюймовым сенсорным экраном. Приборная панель также имеет новый вид и новую камеру заднего вида с более широким полем зрения.
Это не захватывающая вещь, но она должна сделать XV немного более приятной для жизни. Дешевле также благодаря модификации двигателя с 2-литровым бензиновым и дизельным двигателем с оппозитной четверкой.
Улучшение топливной экономичности дизельного двигателя на 4% увеличивает расход топлива в смешанном цикле до 52,3 миль на галлон и снижает выбросы CO2 до 141 г/км. Имея в своем распоряжении 147 л.
Бензиновая модель менее экономична: 43,5 миль на галлон (с вариатором) и чуть медленнее - 10,5 с до 100 км/ч (10,7 с с вариатором), но и в ней произошли небольшие улучшения эффективности.
Цены на этот диапазон начинаются с 21 995 фунтов стерлингов, что дает вам бензин в комплектации SE, а 23 495 фунтов стерлингов - модель с вариатором. Комплектация премиум-класса стоит дополнительно 2000 фунтов стерлингов, как и дизельные модели SE.