Может ли этот Франкфуртский шоу-кар представить соперника Mercedes-AMG GLA 45?

SEAT представила на автосалоне во Франкфурте новый концепт кроссовера под названием Cross Sport. Основанный на недавно представленном Cupra 290, он оснащен более мощной версией 2-литрового двигателя TSI с турбонаддувом, развивающей мощность 296 л. четыре колеса, что помогает ему сократить время на восемь десятых от 0 до 62 миль в час.
В результате время сократилось до 4,9 с, что на пять десятых меньше, чем у Mercedes-AMG GLA 45, и всего на одну десятую меньше, чем у Audi RS Q3. Привод осуществляется через шестиступенчатую коробку передач DSG, а тягу усиливает дифференциал с электронной блокировкой.

Кузов на 41 мм выше, чем у модели 290, и SEAT говорит, что подвеска Cross Sport была настроена для любых дорожных условий. Это подтверждает, что автомобиль не является универсальным внедорожником, а скорее кроссовером, ориентированным на город, и дополнительным доказательством является установка 19-дюймовых легкосплавных дисков, обтянутых низкопрофильной резиной.
Cross Sport унаследовал некоторые особенности Cupra, в том числе тормозные суппорты Brembo и вентилируемые диски, сетчатую решетку радиатора и спойлер на крыше, хотя задние выхлопные трубы с двойным выходом в Cupra были заменены четырехтрубной установкой.
Cross Sport также получил рейлинги на крыше, надстройки колесных арок и рестайлинговые бамперы, чтобы придать ему более суровый вид, а внутри автомобиль имеет сиденья с отделкой из кожи и алькантары, окрашенные в цвет ультра-оранжевого цвета автомобиля, который впервые был замечен на концепте внедорожника SEAT 20V20 на автосалоне в Женеве в 2015 году.

Технические особенности включают новейшую систему подключения смартфонов SEAT с функциями распознавания голоса и голосовой активации, а также встроенным сенсорным экраном.
Хотя нет никаких упоминаний о том, будет ли концепт Leon Cross Sport когда-либо запущен в производство, его появление вместе с концептом 20V20 в Женеве предполагает, что SEAT, вероятно, выпустит более прочную полноприводную модель в ближайшем будущем. будущее.