Диковинный концепт – это не просто предварительный просмотр дизайнерских идей, но и трансмиссия с нулевым уровнем выбросов и автономное будущее
«Видение будущего роскошной мобильности» - так Rolls-Royce определяет проект 103EX, также известный как Vision Next 100.
Если это так, то к будущему, возможно, потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть, по крайней мере, эстетически, но технология, представленная внутри, представляет собой истинный взгляд британского люксового бренда на будущее с полностью автономным роскошным автомобилем с нулевым уровнем выбросов..
Можно утверждать, что Rolls-Royce уже анонсировал и то, и другое в прошлом – электрическую мобильность с 102EX на базе Phantom и автономию, потому что сколько владельцев также ездят на своих собственных Rolls-Royce?
Но как один из проектов BMW Group Next 100 Years, 103EX раздвигает границы дальше, чем Rolls-Royce когда-либо пытался.
Ключ, по словам Rolls-Royce, заключается в воплощении четырех ключевых принципов будущего роскошной мобильности: «Личное видение», «Путешествие без усилий», «Великое святилище» и «Великое прибытие». Мы думаем, что в этом есть нечто большее, чем намек на концепцию ранних роскошных железнодорожных или авиаперевозок.
«Личное видение» представлено кузовным характером автомобиля. Усовершенствованное шасси, силовой агрегат с нулевым уровнем выбросов и индивидуальный дизайн, адаптированный к каждому отдельному клиенту, являются частью концепции. Дизайн-директор фирмы Джайлс Тейлор разработал эту конкретную концепцию. Нравится вам это или нет, но можно предположить, что это всего лишь один из многих возможных стилей кузова, которые вы могли бы накинуть на шасси будущего.
На следующем этапе, «Путешествие без усилий», оживает один персонаж, навсегда связанный с брендом: Дух экстаза. Буквально так - Spirit, изначально созданный для Элеоноры Торнтон еще в 1911 году, становится виртуальным помощником владельца и автономным водителем, используя искусственный интеллект для организации расписаний и планирования движения.
«Великое святилище» - это место, где будут проживать пассажиры, метафора новой концепции дизайна интерьера. Такие материалы, как дерево макассара, шелк и шерсть, используются для отделки салона, который больше похож на гостиную, чем на любой традиционный интерьер.
Так как это полностью автономный автомобиль, ему также не нужен руль. OLED-экран перед пассажирами предназначен для отображения информации или воспроизведения телепередач, но мы не видим ничего, что мешало бы вам программировать в ревущем огне.
Наконец, «Великое прибытие». «Жест «Грандиозное прибытие» Rolls-Royce Vision Next 100 создает сцену для наших важных пассажиров, когда они прибывают в конечный пункт назначения, - объясняет Тейлор. «Это выражение нашего внутреннего понимания возможностей настоящего люксового бренда и желаний его клиентов.’
Это правда, что ничто не сравнится с ощущением, когда вы летите к месту назначения на Rolls-Royce, и это один из аспектов, который бренд обязательно сохранит через сто лет – будь то 5,9-метровый кузов или 1,6-метровый высота (такая же, как у современного Phantom Extended Wheelbase) будет к тому времени социально приемлемой - это совсем другой вопрос.
Возможно, самый аккуратный штрих - это место, где хранится ваш багаж, в отделениях перед кабиной, как это было в некоторых ранних автомобилях. 28-дюймовые колеса, каждое из которых изготовлено из 65 отдельных кусков алюминия, также представляют собой зрелище и, возможно, ближе к производственной реальности, чем некоторые другие особенности концепта.
Прямых ссылок на то, что лежит в основе концепции Vision Next 100, нет – «нулевая эмиссия» настолько детализирована, насколько это возможно, и может пройти много времени, прежде чем Rolls-Royce наконец откажется от своих великолепных двигателей V12.
Между тем, что было тогда, и сейчас, мы можем ожидать, что несколько идей, предварительно представленных в концепте, будут переданы в производство – если не совсем в той форме, которую вы видите здесь.