Женевский концепт итальянского дизайнерского дома Pininfarina представляет собой роскошный электрический седан с турбонаддувом
Pininfarina и Hybrid Kinetic Group представили новый концепт роскошного седана на автосалоне в Женеве.
Названный Pininfarina H600, он призван сочетать классический элегантный стиль с уникальной гибридной силовой установкой с увеличенным запасом хода, в которой для обеспечения дополнительной мощности используется турбина, а не обычный поршневой двигатель.
Слишком рано говорить о том, насколько эффективна гибридная трансмиссия, и никаких подробностей об этой конкретной установке, кроме гибридной турбины, пока не сообщается.
Гонконгская компания Hybrid Kinetic Group, однако, специализируется на турбинных системах, и на ее веб-сайте утверждается, что ее турбогенераторы составляют от половины до трети размера обычного поршневого двигателя, работают 20 000 часов. не требует технического обслуживания и может работать практически на любом топливе - от бензина и дизельного топлива до водорода или пропана.
Стиль менее новаторский по своей концепции, но такой красивый, как вы и надеетесь, от чего-то, носящего имя Pininfarina. Он имеет форму традиционного четырехдверного седана, но с распашными задними дверями и отсутствием средней стойки, что обеспечивает беспрепятственный доступ в салон.
Кузов приятно лишен всяких излишеств, с гладкой поверхностью и чистой, широкой линией крыши. В широкой решетке радиатора с ее большими вертикальными полосами есть намек на современный Maserati - дизайн, предназначенный для направления как можно большего количества воздуха на турбину - и мы видим штрих Lincoln в горизонтальном блоке задних фонарей по ширине кузова. Он не отличается от последнего значительного концепта седана Pininfarina, Cambiano 2012 года, хотя этот автомобиль был полностью на батарейках, с электродвигателями на каждое колесо..
Внутри это типичный концепт-кар, но снова привлекательный и элегантный. Из пола вырастают изящные сиденья, их деревянные спинки повторяют аналогичную обработку полов и внутренних дверных панелей, напоминая, по словам Pininfarina, традицию изготовления шкафов.
Натуральная кожа широко представлена - на сиденьях, дверях, приборной панели и рулевом колесе, с первого взгляда - в то время как большая сенсорная панель между сиденьями также кажется подвешенной в воздухе, не разделяя водителя и водителя. ноги пассажира. Еще один экран охватывает приборную панель, а полы и дверные карты разделены люминесцентными полосами.