Mini представляет родстер своего безумного концепт-купе
Не желая отставать от Mazda MX-5, которая теперь стала еще лучше, Mini взяла на вооружение концепт Coupe Roadster. Как будто нового удивительного купе было недостаточно.
В то время как купе получает 208-сильный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом от слегка безумного JCW Cooper, концепция родстера вместо этого сочетается с 1,6-литровым турбодвигателем, установленным в 175-сильном Cooper S. Пока нет ни слова о производительности, но это не будет слишком отличаться от Cooper S, который разгоняется от 0 до 60 миль в час за 7,8 секунды и достигает максимальной скорости 135 миль в час.
Несмотря на менее мощный двигатель, Mini по-прежнему рекламирует родстер как средство для развлечения. Добавление перспективы вождения под открытым небом должно с лихвой компенсировать нехватку мощности.
Как и в случае с кабриолетом Cooper S, крыша сама по себе представляет собой еще один брезентовый элемент, который все еще виден, когда он спрятан за сиденьями. Однако, чтобы сделать его простым и легким, он не будет управляться электронным способом, и, в отличие от обычного преобразования кабриолета в хэтчбек, снятие крыши никак не повлияло на 250-литровый багажник.
BMW по-прежнему называет прототипы Mini Coupe и Roadster, хотя нет никаких причин, по которым они не запустят их в производство – если они решат это сделать, они могут появиться на британских дорогах где-то в 2011 году.
Очевидно, это означает, что пока нет информации о том, сколько это будет стоить, но поскольку родстер и купе твердо нацелены на MX-5 и Peugeot RCZ соответственно, цены, вероятно, начнутся примерно с 17 000 фунтов стерлингов..