В преддверии автосалона во Франкфурте представлен концепт Mad Mini Coupe - 208-сильный турбодвигатель от JCW
Mini представила довольно поразительную концепцию купе. В следующем месяце он отправится во Франкфурт, и, судя по этим фотографиям, он будет одной из звезд шоу.
К счастью, вся концепция автомобиля вращается вокруг удовольствия от вождения. Низкий вес и высокая мощность - вот что нужно, и пока бренд называет его прототипом, мы будем очень удивлены, если версия Mini Coupe не будет запущена в производство.
В основе купе лежит 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом от горячего хэтчбека John Cooper Works с идентичными 208 л.с.
Этот автомобиль достаточно маниакальный, но с меньшим весом и более низким центром тяжести (и то, и другое достигается за счет эффектной алюминиевой крыши), предлагаемыми в купе, а также с множеством потенциальных модификаций шасси, он должен быть близок к этому. стать настоящим спортивным автомобилем. Однако он останется с передним расположением двигателя и передним приводом.
Вы, конечно, не спутаете его ни с чем другим в линейке Mini или с любым из его соперников-купе, таких как Audi TT и Peugeot RCZ (в котором используется тот же двигатель, что и в купе). В то время как автомобиль по-прежнему узнаваем Mini - посмотрите на него до оконных линий, и он похож на хэтчбек - теплица и крыша действительно выделяются, что делает его самым смелым Mini нового поколения. Есть несколько изящных штрихов, чтобы еще больше отличить его от собратьев: решетка радиатора в цвет кузова (включая полосы) и цветные вставки на колесах, а также хитрый задний диффузор..
Внутри концепция довольно роскошна, с новыми дополнениями, в том числе двумя часами Chronoswiss, которые расположены вокруг счетчика оборотов, одни для измерения времени круга, а другие для отображения времени. Есть и небольшой намек на практичность - дверь багажника открывается на заднем спойлере, создавая здоровенный проем.
Концепт Mini Coupe - это еще один этап празднования 50-летия автомобиля - уже была большая вечеринка, Mini United в Сильверстоуне - но эта имеет немного большее значение, автомобиль был обнародован 26 августа 2009 года, пятьдесят лет со дня первого показа первого, классического воплощения автомобиля.