Элегантный концепт отправился во Франкфурт
Nissan наконец-то представил полностью концепт кроссовера Gripz на автосалоне во Франкфурте.
Вдохновленный оригинальным спортивным автомобилем 240Z и гоночными велосипедами, концепт Gripz намекает на внешний вид потенциального кроссовера Z-car, двигая линейку спортивных автомобилей в совершенно другом направлении.
В то же время Gripz также представляет собой новейшую разработку Nissan в области гибридных технологий с бензиново-электрической трансмиссией с использованием компонентов электромобиля Nissan Leaf.
При длине 4100 мм, ширине 1890 мм и высоте 1500 мм Gripz немного короче Nissan Juke, но более чем на 100 мм шире и на 70 мм ближе к земле, что подчеркивает драматические пропорции концепта.
Nissan говорит, что идея состоит в том, чтобы смешать силуэт спортивного автомобиля с увеличенным дорожным просветом, чтобы преодолевать более сложную местность, чем спортивные автомобили. Тем не менее, большая часть вдохновения для концепции исходит от победившего в ралли Safari 240Z 1970-х годов, который имеет красно-черную цветовую гамму и несколько небольших деталей стиля.
Решительно современный, Gripz черпает вдохновение у 240Z своей купеобразной линией крыши и вздернутой задней частью. В то же время некоторые элементы концепта Nissan Sway с Женевского автосалона 2015 года нашли свое применение в автомобиле: от решетки радиатора Nissan «V-motion» до передних и задних фонарей в форме бумеранга и парящей крыши.
Вдохновением для остальной части концепции Gripz послужил другой вид спорта: велоспорт. Часть этого можно найти в камерах, направленных вперед, установленных внутри фар-бумерангов, которые записывают поездки - так же, как велосипедисты используют камеры шлемов для записи своего спорта.
Гоночные велосипеды также вдохновлены огромными 22-дюймовыми колесами с тремя спицами, обутыми в шины высокого давления Bridgestone. Трехспицевое рулевое колесо в ретро-стиле имеет такую же графику, как и шины, а открытые трубы и формованные ковшеобразные сиденья придают интерьеру Gripz еще больше велосипедных вибраций.
О трансмиссии автомобиля известно мало, кроме его серийного гибрида. В нем бензиновый двигатель сочетается с электродвигателем от Nissan Leaf.
Пока нет никаких гарантий, что концепция Gripz приведет к замене 370Z или даже Juke следующего поколения, но это свидетельствует о том, что Nissan готов мыслить нестандартно, чтобы заменить некоторые из своих самых знаковых моделей.
Вы можете следить за другими запусками из Франкфурта, перейдя на нашу страницу автосалона во Франкфурте.