Bentley анонсирует концепт Mulsanne Convertible, 505-сильный твин-турбо V8, конкурирующий с Rolls-Royce Phantom Drophead
Bentley воспользовалась Конкурсом элегантности в Пеббл-Бич в 2012 году, чтобы провести частный показ своего нового концепта Mulsanne Convertible для нескольких клиентов из США и избранных СМИ, включая evo. Судя по дизайн-эскизам - и это название говорит само за себя - это, без сомнения, версия мощного седана Mulsanne с откидным верхом и современная интерпретация Bentley Azure, чье имя вполне может сохраниться, если Bentley примет решение. построить его (что, мы уверены, они будут).
Точных технических подробностей пока нет - это был просто клинический сеанс, основанный на модифицированном муле Mulsanne - но можно с уверенностью сказать, что серийная версия будет использовать тот же 6,75-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что и его четырехцилиндровый двигатель. -дверная база автомобиля. Его 505 л.с. и откровенно глупый 752 фунт-фут крутящего момента хороши для разгона до 100 км/ч за 5,1 секунды и максимальной скорости 184 миль/ч в стандартном Mulsanne, несмотря на его 2,5-тонную снаряженную массу.
Bentley кратко рассматривала возможность использования складной жесткой крыши на этом автомобиле, но из-за сложностей с упаковкой решила вместо этого использовать мягкую крышу. Колесная база стандартного Mulsanne была уменьшена на 150 мм (теперь она составляет 3,05 метра), а ветровое стекло стало на 25 мм ниже, чем у стандартного автомобиля. Но при ширине 2 м и длине 5,35 м это по-прежнему очень большой четырехместный кабриолет, а по размеру он почти идентичен Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, которому серийный Mulsanne Convertible будет прямым конкурентом. Он будет иметь аналогичную цену в 250 000 фунтов стерлингов, значительно больше, если будут выбраны несколько вариантов.
Большинство Bentley Azure были проданы в Северной Америке, что объясняет первоначальный показ его преемника Mulsanne в Пеббл-Бич. Но ожидается, что Китай также станет крупным рынком для этого автомобиля, как и страны ОАЭ. Bentley ожидает, что общий объем продаж составит около 250 автомобилей в год. Пока не известно, когда мы увидим производственную версию, но если отзывы о клинике окажутся благоприятными, мы ожидаем, что она выйдет на рынок в конце 2014 года.
Что может быть более интересным, так это то, что Bentley также рассматривает вариант купе этого Mulsanne Convertible, который будет гораздо более спортивным и будет повторять великие двухдверные Bentley прошлого, такие как могучий Continental T мощностью 420 л.с. снят с производства в 2003 году. Будем надеяться, что это произойдет.