Концепт горячего хэтчбека Renault TwinRun V6

Концепт горячего хэтчбека Renault TwinRun V6
Концепт горячего хэтчбека Renault TwinRun V6
Anonim

Дикий Renault TwinRun - это концепция Twingo с двигателем V6, восходящая к Renault Maxi 5 Turbo

Концепт горячего хэтчбека Renault TwinRun V6 сине-красного цвета
Концепт горячего хэтчбека Renault TwinRun V6 сине-красного цвета

Renault анонсировала следующий Twingo с диким концепт-каром. TwinRun является более спортивным братом концепции Twin’Z, и Renault пересматривает свой каталог диких горячих хэтчбеков.

TwinRun приводит в движение задние колеса с двигателем V6, расположенным посередине. Это 3,5-литровый агрегат, используемый в гоночном автомобиле Megane Trophy, а также в Nissan 350Z, здесь он выдает 316 л.с. при 6800 об/мин и 280 фунт-футов при 4850 об/мин. Он соединен с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач и разгоняет TwinRun до 62 миль в час за 4 часа.5 секунд, а максимальная скорость составляет 155 миль в час.

Шасси из трубчатой стали и кузов из стекло-полиэфирного композита, а передняя часть, крыша и колесные арки изготовлены из углеродного волокна. Вес снижен до 950 кг, что обеспечивает TwinRun удельной мощностью 338 л.с. на тонну, что больше, чем у Mercedes SLS AMG. Распределение веса разделено на переднюю и заднюю части 43/57.

TwinRun разработан, чтобы управляться с апломбом гоночного автомобиля, с подвеской Ohlins, самоблокирующимся дифференциалом и отточенной аэродинамической настройкой. Жан Раньотти, обладатель героической славы вождения Renault 5 Turbo, участвовал в тонкой настройке TwinRun и очень доволен конечным продуктом, описывая его как «особенно эффективный и простой в управлении, в отличие от R5, который требовал больше техники». '. И он должен знать.

Его дикий внешний вид явно вдохновлен сине-красным Maxi 5 Turbo Ragnotti, его боковой профиль, квадратные фары и имитация светодиодных прожекторов ралли беззастенчиво напоминают автомобиль, который определяет расцвет Renault в ралли. Наклейки TwinRun под номером 5 - еще один намек на автомобиль, который присоединился к нему на трассе (наряду с Clio V6), когда он дебютировал в преддверии Гран-при Монако в эти выходные.

Любое волнение для современного дня, хулиган мощностью 300 л. платформу разделить с – получит вариант производительности Renaultsport. Держите пальцы скрещенными