Новый концепт демонстрирует новую информационно-развлекательную технологию
BMW использовала выставку потребительской электроники (CES) в Лас-Вегасе, чтобы объявить о трех новых технологиях. Во-первых, это концепт i Inside Future, и хотя он выглядит так, как будто это может быть роскошная современная четырехместная интерпретация Arial Nomad, отсутствие кузова и дверей просто обнажает интерьер. i Inside Future призван решить проблемы, которые могут возникнуть при совместном использовании автономных автомобилей, позволить повысить персонализацию и продемонстрировать новейший стиль интерьера BMW.
i Inside Future оснащен BMW HoloActive Touch, голографическим экраном, который проецируется над центральной консолью и работает с расширенной версией управления жестами BMW. Водитель взаимодействует с виртуальным экраном с помощью движений пальцев. Однако, чтобы водитель мог сосредоточиться на вождении, ультразвуковые импульсы обеспечивают тактильную обратную связь без какой-либо физической связи между экраном и водителем.
Помимо концепции i Inside Future, BMW представила новое устройство ежедневного планирования под названием BMW Connected Window. Это большой экран, который, что неудивительно, выглядит как окно и позволяет пользователям планировать и организовывать свои планы поездок и мобильности на основе информации о дорогах и пробках из облака BMW Open Mobility Cloud. Как и HoloActive Touch, он также работает с помощью управления жестами, поэтому нет необходимости прикасаться к «окну», но он не обеспечивает такой же ультразвуковой обратной связи.
Подключенное окно связано с BMW Connected, личным онлайн-профилем, поэтому оно не только помогает организовать планы поездок пользователя, но и может интегрироваться с информационно-развлекательной системой в их доме и смартфоне, а также в их автомобиле. Кроме того, он может делиться контактами и планами с другими пользователями BMW Connected.
BMW также приблизилась к тому, чтобы сделать беспилотные автомобили очень осязаемой реальностью. Компания сделала полуавтономную версию своей новой 5-й серии, которая позволяет водителю переключаться в пассажирский режим на определенных дорогах и позволяет автомобилю вести себя самостоятельно.
Автономная 5-я серия использует комбинацию цифровых карт, а также радар и системы помощи водителю, чтобы контролировать рулевое управление, дроссельную заслонку и тормоза. Автомобиль использует Open Mobility Cloud для планирования самых быстрых и эффективных маршрутов.
Автономный режим настолько эффективен, что водитель может выбрать просмотр видео на своем смартфоне или планшете, когда автомобиль находится под управлением, и автомобиль даже приглушит свет в салоне и закроет заднюю шторку, чтобы облегчить использование экрана. чтобы увидеть. Хотя BMW говорит, что эта 5-я серия - всего лишь прототип, скоро у нас будет возможность испытать ее.