Сбой фазы //
Сбой фазы - прерывание одиночного проводника. Затем двигатель продолжает работать с двумя фазами и может получить повреждения. Причиной является, например, перегоревший предохранитель. Двигатели малого и среднего размера в основном являются критическими для статора - это означает, что только статор может быть поврежден.
Когда сбой фазы фаз трехфазного двигателя, какой беспорядок
,
(фото: mawdsleysber.co.uk)
Его нужно различать:
- Двигатели в звездном соединении
- Двигатели в дельта-соединении
Двигатели в звездном соединении
Эти двигатели не подвергаются риску сбой фазы. Как показано на рисунке 1, токи в обмотках двигателя во время нарушенной и невозмущенной работы при отказе одного проводника равны токам в двух других. Из-за возрастающего тока более высокие потери мощности происходят в обеих обмотках.
В целом двигатель работает холодно, так как третья холодная обмотка вызывает температурную компенсацию.
В случае перегрузки по току детектор защитного тока срабатывает во времени. Малые и средние (критические) статорные двигатели в соединении с звездой обычно не подвергаются риску во время отказа фазы.
Рисунок 1 - Неисправность фазы двигателя в соединении с звездой. Ток в невозмущенной и нарушенной работе.
Где //
- I e I Str - Токи в фазах и обмотках в ненарушенной работе
- I e1 I Str1 - Токи в фазах и обмотках в нарушенной работе
Вернуться к Соединениям двигателя ↑
Двигатели в дельта-соединении
При дельта-соединении фазовые токи в невозмущенной работе ниже в 1 / √3, чем токи в обмотках I STR = 0, 58 In.
Во время отказа фазы ток увеличивается по электромагнитным причинам примерно на 50%, как показано на рисунке 2. В двух других обмотках, которые теперь переключаются последовательно, ток падает примерно до 67%.
Это явление происходит из-за того, что двигатель сохраняет мощность, передаваемую на вал, практически постоянной. Абсолютное увеличение тока в обмотках и в обеих целых фазах зависит от нагрузки.
Рисунок 2 - Сбой фазы электродвигателя в треугольном соединении. Поток тока во время невозмущенной и нарушенной работы в зависимости от нагрузки
Где //
- I L I Str - Токи в фазах и обмотках в ненарушенной работе
- I L1 I Str1 I Str2 - Токи в фазах и обмотках в нарушенной работе
Поскольку токи в обмотках не равны, они также не нагреваются одинаково. Поскольку тепло обменивается между отдельными обмотками и между обмотками и корпусом железа, разогрев статора пропорционален сумме всех потерь во всех обмотках.
В общем случае для двигателей с выходом //
Pe ≤ 10 кВт. Они не требуют специальной защиты от отказа фазы, если ток двухфазного отключения составляет ≤ 1, 25. В этом случае разогрев является, самое большее, прогревом во время симметричной трехфазной нагрузки.
Pe ≥ 10 кВт Для этих двигателей рекомендуется защита двигателя с защитой от отказа фазы или электронным протектором с быстрым откликом. Помимо электрической защиты, быстрое выключение также способствует снижению нагрузки на подшипники.
Во многих компаниях и заводских нормативных актах электроэнергетической компании требуется защита электродвигателей с фазовым отключением в основном для больших приводов или для систем с повышенными требованиями безопасности.
Для однофазной подачи статора потери ротора значительно выше по сравнению с симметричным питанием. Это может представлять дополнительную опасность, особенно для критических двигателей ротора.
Вернуться к Соединениям двигателя ↑
Ссылка // Основы практической работы - Защита двигателя от Rockwell Automation