Сроки, Crowdfunding и долговечность устройства: интервью с Куинн Коннелл из MCP Captling Dummy
Манекен MVP | Drive - это устройство, предназначенное для того, чтобы буквально избивать. Инженер-основатель Куинн Коннелл говорил с AAC об итеративном прототипировании, обратном обращении и силе иметь причину.
MVP Drive - это манекен для ретуширования RC, предназначенный для уменьшения необходимости постоянного воздействия на игроков во время практики спортивных состязаний.
Мобильный виртуальный игрок начал с тренера Buddy Teevens из Дартмутского футбола, который определил, что решение во время практики разоблачает своих игроков ненужными опасностями. Он обратился к студентам-механикам в Инженерной школе Тайера, Куинн Коннелл и Эллиоте Кастнере, чтобы разработать манекен, который можно было бы контролировать тренером в стороне, чтобы ограничить борьбу во время практики.
Куинн, в настоящее время вице-президент по разработке программного обеспечения для мобильного виртуального игрока, беседовал с AAC о процессе проектирования, тестирования и запуска устройства настолько прочным, что он может противостоять стоящим буквальным требованиям футбольной команды.
Все о схемах: можете ли вы рассказать нам немного о намерении за устройством? "Src =" // www.allaboutcircuits.com/uploads/articles/mvp_render_no_background_centered.jpg" />
Привод MVP. Все изображения предоставлены Mobile Virtual Player
AAC: Это чрезвычайно своевременный продукт с здоровьем и безопасностью в спорте, который продолжает быть национальной беседой. У вас был большой контакт с группами, которые говорят о безопасности спорта?
QC: Это, безусловно, передний край прямо сейчас. Люди нарисовали большой черный ящик вокруг сотрясений, но мы не совсем уверены, что внутри этой коробки. От идентификации - какие симптомы есть, как вы можете сказать, действительно ли у вас на сотрясении поле, а если у вас только головная боль, потому что вы обезвожены - все это через процесс восстановления, есть много людей которые активно пытаются узнать больше.
Некоторые из этих людей участвуют в спортивных технологиях, и мы были в контакте с некоторыми из них. Один авеню в Дартмуте - медицинская школа, в которой есть некоторые ведущие нейропсихологи. Один, в частности, Джон Лихтенштейн, очень тесно сотрудничал с нами над тем, чтобы мы интегрировались в футбольную практику таким образом, чтобы это было безопасно для игроков. Мы также пытаемся получить отзывы от этих игроков о том, как мы можем улучшить манекен и способы, которыми он хорошо работает для них.
AAC: Говоря о том, что хорошо работает, вы, ребята, отправили манекены на весеннюю тренировку 2016 года, верно?
QC: У нас был парк бета-модулей, который вышел на весеннюю тренировку. Мы взяли их как можно больше команд. В основном мы отправляем их из одной программы в другую, как только они заканчивают обучение на одном сайте. Таким образом, мы смогли выйти на поле с несколькими командами НФЛ, командами колледжей - топ-программами и получить отзывы.
Мы также получили много пробега на манекенах, поэтому в ходе этого тренинга мы смогли получить на порядок больше по количеству обращений, чем если бы мы использовали только одну команду.
Некоторые из команд, которые принимали участие в тренинге
AAC: Вы должны были внести много изменений на основе отзывов, полученных от этого опыта?
QC: Мы сделали несколько настроек, особенно в системе подвески. Мы добавили более мягкие ролики, так что, когда они будут схвачены, экспонированные компоненты более мягкие и более дружелюбные к спортсменам.
Мы также закончили внедрение системы рулевого управления, которая упрощает управление и управление. Но кроме того, многие прототипы итераций, которые мы сделали до этого момента, выявили все слабые стороны системы.
Он обращается к мантре о том, что «рано или поздно терпеть неудачу» - мы приняли очень итеративный подход к нашему дизайну и прототипам. Мы сами спортсмены, и мы были знакомы с этой средой - мы знали, что если мы ее не сломаем, кто-то другой. Таким образом, мы очень хорошо разбираемся в том, чтобы сломать вещи, а затем редизайн вокруг основных элементов, делая все слабые звенья сильнее. После полного осеннего сезона на поле у нас был проект с защитой от бомб, который мы смогли перевести на бета-версию прототипов производства с нашим партнером Rogers Athletic.
AAC: Мы знали, что вам нужно защитить компоненты от игроков, но не всегда так, что игрокам нужно защищаться от компонентов. Это немного необычно.
QC: Наша первая проблема заключается в том, чтобы защитить игроков от корпуса приводной системы и всех структурных элементов. И обратная сторона этого - мы также используем тот же вид пены и сжатия, чтобы игроки не повредили высокопроизводительную силовую электронику внутри. Там много высокотехнологичного оборудования, которое определенно не предназначено для избиения 300-фунтовыми мужчинами. Поэтому, потому что мы делаем это изо дня в день, нам нужно было убедиться, что все, что мы делаем, будет твердым, чтобы защитить все элементы.
AAC: Это примерно так же грубо, как и в плане удобства использования устройства. Проводили ли вы конкретные исследования или смотрели на другие проекты для аналогично прочных продуктов?
QC: Что касается реализации на том месте, где у вас есть люди, взаимодействующие с ним, в нем уже есть оборудование для тренировки футбольных салазок, которое использует некоторые структурные компоненты и защищено другими способами пеноматериалом. Таким образом, верхняя часть тела в основном такая же, как и в традиционной манекене.
Интерфейс между нашими структурными компонентами и нашей системой робототехники и пеной - это то, что мы разработали самостоятельно. Мы должны были играть так, как это было разработано, чтобы укрепить его, чтобы у нас не было более мягких элементов, но они все еще достаточно дружелюбны, чтобы их можно было схватить и приземлиться. Это был, безусловно, итеративный процесс.
Глядя на другое спортивное оборудование, определенно помогали с этой стороны. На силовой передаче и стороне передачи мы рассмотрели другое прочное, прочное оборудование, которое там - тракторы, газонокосилки, потребительские товары, которые также предназначены для того, чтобы иметь возможность избивать, что обеспечило некоторое вдохновение.
AAC: Как мы отметили в нашей оригинальной статье о MVP, вы начали с базы шаров и должны были отойти от нее. Что вы можете сказать нам об этом конкретном дизайнерском решении?
QC: Наша оригинальная концепция была системой шарового привода. Нам понравилось то, что у нас не было острых углов или краев, которые выступали. Это в основном просто гладкий интерфейс с землей. Кроме того, это позволило бы ускорить в любом направлении без радиуса поворота, так что вам не нужно останавливаться или поворачиваться или что-то еще - вы можете просто делать разрезы так же, как и игрок. Это была система привода, которую мы снимали с помощью эвентов курса, а затем и дальше. Мы действительно пытались заставить это работать.
Дело сводилось к тому, что мы по сути изобретали колесо. По мере того, как мы расширялись, с интерфейсами между различными компонентами становилось все сложнее - между двигателями и колесами, которые управляли мячом, а также между мячом и полем. Это просто стало такой сложной проблемой, что мы сделали шаг назад и ударили по этой точке отсечения, где мы сказали: «Хорошо, если у нас пока этого не будет, мы собираемся отказаться от идеи движения шарика». Я думаю, что через две недели после этой даты мы решили отказаться от шаровой команды и вернуться к более традиционной системе колесных дисков. У нас был прототип и работа над полем, который работал лучше, чем что-либо еще, что мы пробовали до этой точки, Это возвращается к другой инженерной мантре, KISS: Keep It Simple, Stupid.
AAC: Вы также были вдохновлены игрушкой Weeble Wobble 70-х годов. Сколько из Weeble Wobble все еще там?
QC: Я бы сказал, что сердце и душа все еще существуют, но многие машины были заменены.
Вейблс в вопросе. Источник изображения
AAC: Итак, вы, ребята, упоминали (на шоу Стивена Колбера), что вы смотрите на добавление головы и, возможно, создание автономных систем, позволяющих заранее запрограммированные маршруты. Можете ли вы сказать нам, к чему вы стремитесь в будущем?
AAC: Что вы можете сказать нам о пользовательском интерфейсе и системе управления, которые вы разработали для удаленного управления устройством?
QC: Мы обнаружили, что через тестирование пользователей вы можете потратить все это время и деньги на разработку более сложной линии связи и более сложной системы управления, но, в конечном счете, вы можете достичь того же коллективного результата, который легче управляет манекеном, более простое решение. Нет никаких оснований для того, чтобы излишне усложнять ситуацию.
Мы пробовали несколько различных способов контроля, и на какое-то время мы были в восторге от того, что контроллер X-Box работал, потому что мы думали, что это будет гораздо более интуитивно понятным для людей. И мы обнаружили, что для игроков и людей, привыкших использовать X-Box-контроллеры, на самом деле было легко, но действительно универсальный опыт, который у всех есть, - это управлять автомобилем. Итак, теперь у нас есть пистолетная рукоятка, которая эмулирует вид газа и рулевое управление автомобиля. Вы получаете 60 или 70-летних, которые подбирают его, и в течение пяти минут они умеют водить.
Мы хотим убедиться, что все, что мы делаем, информируется о потребительских спецификациях. Чего хочет футбольный тренер? Что облегчит работу? Таким образом, это те направления, которые мы будем рассматривать в процессе разработки, что упрощает работу, как на уровне «один к одному», который мы сейчас находимся (где есть один человек, управляющий одним манекеном), а затем также исследуя потенциал для более автономной функции, чтобы разблокировать более высокую производительность, когда у вас есть несколько манекенов, которые могут работать вместе для выполнения игр и паттернов.
Предложение «MVP Distraction Catch» от сайта MVP
AAC: Таким образом, автономная функциональность может быть в будущем MVP. Существует так много типов технологий, которые исследуются для автономных систем, таких как камеры и системы LiDAR для автономных транспортных средств. Вы начали смотреть на это направление в этот момент?
QC: Существует много разных технологий, которые используются для определения местоположения и сопоставления, и навигация, безусловно, является проблемой. У нас есть уникальные проблемы и уникальные преимущества. Тот факт, что устройство спроектировано для столкновения с людьми, является благом, потому что в худшем случае вы в конечном итоге решаетесь с помощью манекена. Но, во-вторых, мы хотим убедиться, что все, что мы делаем, не делает манекен менее безопасным. Мы не хотим слепо ездить по полю и собираться изгоями. Таким образом, это те проблемы, с которыми мы работаем. Мы пытаемся убедиться, что все, что мы делаем, будет безопасной реализацией этой технологии, которая также поможет ей работать лучше.
AAC: Что вы можете рассказать нам о схеме в MVP?
QC: Мы находимся на пределе выходной мощности для электродвигателей, которые вы действительно можете найти. У нас есть что-то около 200 фунтов, которые бегают по полю, где скорость достигает 20 миль в час. Как оказалось, возможность начать и остановиться на копейке так же сложно. Таким образом, один элемент фактически перепроектировал наши собственные моторы и привод, которые были включены в манекены. Это дает нам большую мощность и эффективность, индивидуально с учетом наших потребностей.
У нас также есть плата управления, которая позволяет безопасные отключения для перегрева или чрезмерного разряда батареи. У этого есть ограничение по току и защита от температуры, и он также отключает питание колес после того, как манекен был решен, чтобы они не продолжали вращаться, если кто-то пытается водить его, пока игрок находится на нем. В первых сеансах тестирования мы увидели пару обгоревших голеней и сказали: «О, это должно идти».
Мы продолжаем расширять возможности панели управления, и это действительно пользовательский интерфейс, который дает оператору считывание уровня заряда аккумулятора и т. Д. Мы пытаемся сделать эту более интуитивно понятную и удобную для пользователя систему.
AAC: Что вы можете рассказать нам о процессе выхода этого продукта на рынок?
QC: С точки зрения дизайна одна область, в которой мы преуспеем, быстро берет концепции от идей до прототипа, своего рода минимально жизнеспособный продукт, который вы можете тестировать и использовать для информирования о дизайне, продвигающемся к следующим этапам. Таким образом, вместо того, чтобы тратить кучу времени и денег в одном направлении, а затем идти и тестировать это, мы постоянно это делали. У нас было преимущество в том, что они были подключены к различным сообществам и были в состоянии проверить их сами.
Двигаясь оттуда, нам посчастливилось иметь сеть поддержки инженерной школы (Thayer). У нас были сотрудники службы в машинном цехе и приборной комнате вплоть до профессоров, которые являются лидерами в своих областях, некоторые из них в робототехнике. Имея эту мудрость, чтобы использовать в качестве двух инженеров-механиков, которые учили себя электроникой и взламывали все вместе, это был отличный опыт обучения.
Сроки также не могли быть лучше для нас. Мы оба поняли, что эти вопросы подошли к голове, и мы смогли совместить наш инженерный опыт и интересы с нашими спортивными занятиями, чтобы прийти к слиянию, что было ответом на эту проблему. Многие предприниматели начинают заниматься этим предпринимательским баннером, где люди просто хотят туда добраться, и они собираются вывести этот продукт на рынок. С другой стороны, мы начали с проблемы, и мы работали над созданием решения, которое было бы эффективным для этого. Потому что уже была поддержка и необходимость там, которая, возможно, не была признана всеми, как только мы получили этот продукт там, он действительно говорил сам за себя.
На этом раннем этапе, когда мы добирались до прототипов, мы много полагались на друзей и семью и поддержку футбола Дартмута и всех, кого мы знали, чтобы соскоблить их достаточно, чтобы пройти. Мы жили этим летом в задней части грузовика, поедая раменскую лапшу. И тогда у нас был продукт на поле, потому что потребность была реальной и потому, что люди мгновенно узнали о пользе и позитивности, которые она могла привнести в спорт. Тогда было действительно легко получить необходимую нам тягу, потому что все части головоломки собрались вместе.
AAC: Вам, вероятно, пришлось развить много навыков (в задней части этого грузовика, поедая Рамена), которые вы не нашли в своей инженерной карьере. Какие навыки вы бы рекомендовали кому-то разработать, если они захотят следовать по вашим стопам и вывести свой продукт на рынок?
QC: Я бы сказал, что вам нужно оставаться открытым и иметь отношение, в котором вы готовы окунуться в вызов и узнать, что он собирается предпринять, чтобы преодолеть проблему. Есть определенные моменты, когда имеет смысл обучать себя всем, и есть другие времена, когда вам нужно выходить за помощью.
Почти невозможно дать общий совет для любого проекта. Для нас, в частности, было бы полезно иметь больше опыта в электронике, как цифровой, так и аналоговой. Это то, что мы никогда не изучали, и поэтому все, что мы узнали, было по необходимости. На этом этапе я очень хорошо понимаю, как работают все системы управления внутри манекена. Но если бы у меня было немного более формальное обучение, некоторые из итераций, вероятно, были бы ускорены. Это хороший способ выразить это.
Онлайн-сообщество тоже здорово. Там много чего можно найти дома или рядом, особенно когда мы работали над Тайером. Но ресурсы, которые сейчас у нас под рукой, даже десять лет назад, просто потрясающие. Так что это было очень полезно.
AAC: Crowdfunding сыграл важную роль в распространении устройства MVP. Как вы поехали в сообщества для краудсорсинга?
QC: Мы фактически работали с Tuck School of Business здесь, в Дартмуте, и команда проводила некоторые исследования рынка. Они обнаружили, что родители готовы внести свой вклад в свою команду, покупая MVP, если это будет означать способ потенциально снизить вред воздействия на игроков. Таким образом, мы рассмотрели попытку создать платформу crowdfunding, где команды могли создать свою собственную страницу и попытаться связать ее с сообществом, предприятиями и всеми, кто заинтересован в благополучии и безопасности игроков.
Наш партнер, Роджерс Атлетик (который мы производим манекены), недавно приобрел бренд Impact Athletics, который создает учебные таблицы. У них уже есть такая структура для сбора средств для оборудования, поставляемого толпой. Итак, теперь мы живем на этом сайте, ImpactMyTeam, и очень рады, что можем предложить такую структуру для команд, чтобы распределить расходы по всему сообществу, но при этом по-прежнему воспользоваться всеми преимуществами для всех игроков.
ImpactMyTeam стремится предоставить сообществам оборудование crowdfund для своих команд
AAC: Ваш уникальный продукт. Вы видели, как появились конкуренты?
QC: Еще нет, но я очень много подражатель. На всех конвенциях вы видите множество производителей оборудования. Если у них нет нового продукта, вернитесь через год, и вдруг, у них есть тот, который выглядит идентично вашему. Мы хотим удостовериться, что мы делаем должную осмотрительность не только на стороне патентов / IP, но и просто на коммерческой тайне, следя за тем, чтобы все, что мы делаем, было защищено.
AAC: Есть много предположений о том, изменяем ли мы спортивную культуру, например, с такими компаниями-разработчиками технологий, которые устанавливают датчики в шлемах и плечевых подушках. Как вы относились к этому как к инженерам, так и к спортсменам?
КК: Я думаю, что это естественная прогрессия. По мере развития игры, и по мере того, как люди начинают понимать больше о физиологическом влиянии ее на игру, естественно включить технологию для решения этих проблем. Люди собираются включать в свои команды технологии, которые помогут им работать лучше, и если вы также можете сделать это таким образом, чтобы сделать его более безопасным, это без проблем.
Как говорит Бадди, если мы не изменим способ обучения игре, у нас не будет игры для обучения. Вы услышите, как он говорит это снова и снова. Это правда, игра меняется. И если этого не произойдет, ставки участия будут продолжать падать, потому что родители, учителя и даже сами дети не захотят ставить себя на те позиции, где они подвержены риску.
Вы стоите потерять много преимуществ, которые могут принести спортивные состязания - лидерство, товарищество, совместная работа, а также только аспекты здоровья, связанные с активностью. Потерпев ряд сотрясений, сам, во время своей карьеры, я полностью понимаю обе стороны монеты. Есть причина, по которой я больше не играю в полноконтактный регби. Я должен приступить к работе в понедельник, и я не могу сделать это очень хорошо, если меня ударят. Но в то же время, уроки, которые я узнал, играя, я буду носить со мной всю оставшуюся жизнь.
Таким образом, мы не обязательно видим себя как изменение взглядов на спорт, насколько мы являемся ответом на потребности, связанные с культурным сдвигом и восприятием окружающих спортивных состязаний. Когда вы практикуете в шесть раз больше, чем играете в игры, есть огромная возможность структурировать обучение так, как вы хотите. Поскольку тренеры, такие как Бадди, начинают прогрессировать и понимают, что они могут так же эффективно развить своих спортсменов, не подвергая их риску всю неделю до игры, это может удалить многие из этих побочных ударов. Мы надеемся увидеть улучшение состояния здоровья и здоровья игроков в целом.
Огромное спасибо Куинну за его время и знания! Следите за достижениями в MVP | Двигайтесь на своем сайте.