Солнечная электроэнергия для шведского суперсалона; обещают скорость 172 миль в час и запас хода более 300 миль
Натиск суперсалонов продолжается. Koenigsegg - последний производитель суперкаров, который обнародовал планы по выпуску четырехместного автомобиля - Quant. Хотя это и не седан в строгом смысле слова - например, здесь всего две двери типа «крыло чайки», - внутри он предлагает пространство и роскошь одной. Помимо колесной базы 3102 мм и четырех отдельных сидений, боковые стекла разделены, так что все четыре пассажира получают по одному окну для каждого.
Большая новость, однако, заключается в способе движения Кванта. Вслед за Koenigsegg CCXR, работающим на биотопливе E85, новый автомобиль будет «солнечно-электрическим». Шведский производитель суперкаров работал с пионерами солнечной энергетики NLV Solar над новым типом аккумуляторной технологии под названием Flow Accumulator Energy Storage (FAES). Говорят, что FAES является более легким решением для общеизвестно тяжелых батарей, которые частично ответственны за то, что Tesla Roadster весит примерно на 50 процентов больше, чем Lotus Elise, на котором он основан. Аккумулятор FAES по-прежнему весит 450 кг, хотя для технологии это только начало.
Кроме того, автомобиль будет покрыт невероятно тонкой фотогальванической пленкой, которая собирает солнечную энергию для увеличения пробега, который, как говорят, составляет более 300 миль на одной зарядке, а также обеспечивает дополнительную мощность. Скользкий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,27Cd поможет протянуть как можно больше миль без бортовой мощности. Полная зарядка плагина займет 20 минут.
Заявленная мощность составляет 505 л.с. и 527 фунт-фут крутящего момента, а заявленные характеристики - 5,2 секунды до 62 миль в час и максимальная скорость 172 миль в час. Впечатляющие результаты, учитывая, что заднеприводный Quant весит почти 1800 кг, что является большим преимуществом по сравнению с легкими 1200-килограммовыми гиперкарами компании благодаря акценту на роскошь и дополнительному весу электрических технологий.
На автосалоне в Женеве представлена полномасштабная модель автомобиля, а Koenigsegg и NLV Solar в настоящее время работают над запуском прототипов, производство которых полностью готово.