Катки зажигания Honda поют песню своего народа

Катки зажигания Honda поют песню своего народа
Катки зажигания Honda поют песню своего народа

Экспериментаторы с высоким напряжением десятилетиями использовали автомобильные катушки зажигания для создания впечатляющих искр в домашних лабораториях, и почему бы и нет? Они дешевы, их легко достать, и, в конце концов, они буквально созданы для того, чтобы производить искры. Но это не значит, что нет места для улучшений.

В своем последнем видео на Plasma Channel [Джей Боулз] пересматривает этот классический эксперимент, используя значительный опыт работы с высоким напряжением, который он приобрел за последние несколько лет. Основываясь на более ранней установке, в которой использовалась одна катушка зажигания Honda, эта новая версия с двумя катушками может производить до 60 000 вольт и управляется более чистой и надежной схемой, основанной на культовом таймере 555. Пара потенциометров на передней панели драйвера может регулировать прямоугольную волну на выходе от 1 до 10 кГц вручную, а коммерческий аудиоприемник Bluetooth, подключенный к схеме 555, позволяет модулировать выходной сигнал, просто воспроизводя звук с сопряженного устройства.

Как объясняет [Джей], подключить базовую катушку зажигания очень просто. Обычно имеется всего три клеммы: положительный и отрицательный входы и высоковольтный выход. Но в этом случае, поскольку он управляет двумя катушками, он на самом деле подключил одну задом наперёд. Привинченный к красивому акриловому держателю и с разъемами типа «банан» для обеспечения входного напряжения примерно 18-25 В постоянного тока, вы получаете компактный и надежный источник высокого напряжения. Драйвер сам по себе представляет собой усовершенствованную версию схемы, которую он использовал в прошлых проектах, и помимо добавления аудиовхода Bluetooth теперь имеет демпферную схему, которая помогает уберечь 555 от перегрева.

И что в итоге? Ну, много великолепных искр, с одной стороны. Но при воспроизведении звука через Bluetooth дуга между двойными катушками будет действовать как плазменный динамик. Звук чистый, но не очень громкий. По словам [Джея], это потому, что катушки зажигания не должны были работать на таких высоких частотах, что приводило к снижению выходного напряжения. Но, как показано в конце видео, оказывается, что есть несколько способов получить звук из этой установки; с антенной, подключенной к выходу катушек, система становится радиопередатчиком.

Ищете более высоковольтные развлечения с помощью 555? Взгляните на этот самодельный плазменный шар, управляемый интегральной схемой пятидесятилетней давности, которой хакеры просто не могут насытиться.