Хотите сэкономить на обслуживании автомобиля? Большинство людей ответят на этот вопрос абсолютно точно, но у большинства людей нет навыков в обслуживании автомобилей. Что ж, человеку не нужно быть сертифицированным механиком, чтобы выполнять базовые процедуры обслуживания автомобиля. Одна из этих основных процедур технического обслуживания - замена масла и масляного фильтра. В большинстве рекомендаций по техническому обслуживанию говорится о замене масла в автомобиле каждые 3 тысячи миль. Так что это то, что большинство людей делают на регулярной основе. Это подводит меня к сути этой статьи, которая состоит в том, чтобы объяснить основной процесс замены масла. Благодаря этому вам не придется отвозить машину в пункт замены масла, и вы сможете сэкономить при этом деньги.
Шаг 1:
Первое, что нужно понять - это основы работы с автомобилем. В случае замены масла и масляного фильтра потребуется несколько вещей. Большинство из этих предметов, включая инструменты и оборудование, можно купить, и их можно использовать снова и снова. Итак, сначала неплохо пойти в магазин автозапчастей, чтобы купить все необходимое для замены масла. Эти предметы первой необходимости должны включать, но не ограничиваются: поддон для слива масла для сбора старого масла, гаечный ключ для масляного фильтра, спросите у специалиста по автозапчастям, какой из них должен соответствовать вашему автомобилю, масло и масляный фильтр. Вы можете купить ветошь, чтобы убрать пролитое масло. Также техник по автозапчастям сможет рассказать вам, какое масло и масляный фильтр лучше всего подходят для вашего автомобиля. Есть еще несколько инструментов, которые необходимы для работы. Они включают в себя автомобильный домкрат, опоры для домкратов, противооткатные упоры для колес, а также набор розеток - всегда полезно иметь при себе. Как я уже объяснил, большую часть того, что необходимо для первой замены масла, можно повторно использовать для последующих замен. Единственное, что нельзя использовать повторно - это отработанное масло и масляный фильтр.
Шаг 2:
После того, как вы приобрели необходимые инструменты и расходные материалы, пора начинать процесс замены масла. Первое, что нужно сделать, это найти ровную площадку для парковки. Припаркуйте автомобиль и включите стояночный тормоз. Затем поместите противооткатные упоры позади двух задних колес. Убедитесь, что они плотно прилегают к каждому колесу, чтобы предотвратить откат при поддомкрачивании автомобиля. Затем загляните в руководство по эксплуатации, чтобы найти подходящее место для подъема автомобиля домкратом. Когда автомобиль находится в одном из мест для домкрата, поместите домкрат вокруг домкрата, чтобы закрепить опору в этой области. Убедитесь, что он находится на раме или оси автомобиля.
Шаг 3:
Когда обе стороны подняты и встанут на подставки, лягте под переднюю часть автомобиля и найдите масляный фильтр и пробку маслосливного отверстия. Самый простой способ объяснить, где разместить масляный фильтр, - это посмотреть на новый фильтр, а затем посмотреть на двигатель снизу. Они должны выглядеть примерно одинаково по размеру и форме. Затем ищите сливную пробку для масла. Это должен быть болт с квадратной или шестигранной головкой, выходящий из масляного поддона. Если есть какая-то путаница, посмотрите руководство по эксплуатации или, возможно, поищите местонахождение в Интернете.
Шаг 4:
Как только эти две вещи будут найдены, возьмите дренажный поддон и поместите его под сливную пробку. Медленно снимите сливную пробку и дайте маслу стечь. Когда из сливного отверстия будет выходить немного масла, снова вставьте пробку и затяните ее. Не затягивайте сливную пробку слишком сильно, иначе ее будет сложно вынуть в следующий раз.
Шаг 5:
Затем снимите масляный фильтр с помощью ключа для фильтра или другим способом. Для этого поверните фильтр против часовой стрелки, пока он не открутится. Будьте осторожны, потому что фильтр будет заполнен маслом. Отложите использованный фильтр в сторону и возьмите новый. Нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнение на конце, который будет привинчиваться к автомобилю. Навинтите фильтр обратно на автомобиль только вручную, не затягивайте фильтр слишком сильно, иначе в следующий раз его будет сложно снять.
Шаг 6:
После снятия и установки сливной пробки и фильтра автомобиль можно снимать с домкратов. Перед тем, как опустить автомобиль на землю, убедитесь, что что-нибудь вылезло из-под автомобиля. Когда автомобиль снова окажется на земле, снова залейте масло в автомобиль. Найдите крышку маслозаливной горловины и залейте автомобиль до необходимого уровня. Большинству автомобилей требуется от 4 до 5 литров масла для заполнения до нужного уровня. После того, как было добавлено 4 литра масла, проверьте уровень масла на масляном щупе. На щупе должна быть отметка для добавления масла, и масло должно находиться в этой отметке. Специалист по автозапчастям должен быть в состоянии сказать вам, сколько требуется для вашего автомобиля. После этого автомобиль снова готов к движению.
Шаг 7:
Большинство магазинов автозапчастей также бесплатно сдают старое масло на переработку. Поздравляем, вы только что сэкономили деньги на базовом обслуживании автомобиля. Хотя этот процесс звучит так, как будто он требует много работы, на самом деле это не так уж и плохо. Даже обычный человек может выполнить эту базовую процедуру обслуживания. После первых нескольких раз это станет легко и сэкономит деньги. Так что в следующий раз, когда вашему автомобилю понадобится замена масла, подумайте о том, чтобы выполнить эту работу самостоятельно и сэкономить.