Хотя батарея обеспечивает необходимую мощность для запуска двигателя, затем генератор берет на себя управление и приводит автомобиль в действие. Из-за необычной конструкции двигателя автомобиля Volkswagen замена генератора требует действий, обычно не связанных с большинством двигателей. Однако замена генератора по-прежнему относительно проста и обычно занимает около часа.
Под капотом:
- Как заменить генератор в VW Jetta
- Как заменить генератор в VW Beetle
- Как заменить генератор в VW Passat
- Как заменить генератор в VW Beetle 1974 года
Как заменить генератор в VW Jetta
Определите, какой генератор нужен вашему VW Jetta. Убедитесь, что новый генератор совместим с двигателем вашей Jetta. Модели, выпущенные с 1980 по 1984 год, имеют двигатели объемом 1,6 л или 1,7 л. Модели, выпущенные с 1985 по 1990 год, имели двигатель объемом 1,8 л, а модели, выпущенные с 1991 по 1998 год, могут быть оснащены двигателем объемом 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л или 2,8 л.
Посмотрите на последние модели VW Jetta. Модели, выпущенные с 1999 по 2004 год, имеют двигатели объемом 1,4 л, 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л или 2,8 л. Текущая версия дебютировала в 2005 году и может иметь любой из следующих двигателей: 1,4 л TSI, 1,6 л FSI, 2,0 л FSI, 2,0 л TFSI или 2,5 л.
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи с помощью торцевого ключа. При необходимости пометьте провода и отсоедините электропроводку от генератора.
Уменьшите натяжение ремня, чтобы можно было снять приводной ремень с генератора. Если у вас двигатель объемом 2,5 л, вы должны открутить крепежные болты с помощью торцевого ключа. В противном случае используйте торцевой ключ, чтобы снять регулировочный болт, а затем шарнирные болты генератора. Это позволит аккуратно отсоединить генератор от кронштейна.
Установите новый узел генератора на кронштейн. Установите верхний крепежный болт на двигателях объемом 2,5 л с помощью торцового ключа. В противном случае затяните шарнирный болт и неплотно установите регулировочный болт. Установите приводной ремень на шкив и отрегулируйте натяжение. Затяните болты.
Подсоедините электропроводку, как указано на этикетках, и подсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью торцевого ключа.
Предметы, которые вам понадобятся
- Новый генератор
- Набор торцевых ключей
Как заменить генератор в VW Beetle
Определите, какой генератор нужен вашему VW Beetle. Вы должны быть уверены, что новый генератор совместим с двигателем вашего Beetle. Последнее поколение VW Beetle дебютировало в 1998 году и выпускается с различными бензиновыми двигателями, включая 1,4 л, 1,6 л, 1,8 л (обычный и с турбонаддувом), 2,0 л, 2,5 л и 3,2 л. Также доступен дизельный двигатель объемом 1,9 л.
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи с помощью торцевого ключа. Отсоедините электропроводку от генератора. При этом может быть полезно маркировать провода.
Ослабьте натяжение ремня и снимите приводной ремень со шкива генератора. Снимите крепежные болты с помощью торцевого ключа, если у вас двигатель объемом 2,5 л. В противном случае снимите регулировочный болт, а затем шарнирные болты генератора. Это позволит аккуратно отсоединить генератор от кронштейна.
Установите новый узел генератора на кронштейн. Слегка затяните верхний крепежный болт, если у вас двигатель объемом 2,5 л. В противном случае затяните шарнирный болт торцевым ключом и неплотно установите регулировочный болт. Установите приводной ремень на шкив и отрегулируйте натяжение. Затяните все болты требуемым образом.
Подсоедините электропроводку к генератору и подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи с помощью торцевого ключа.
Предметы, которые вам понадобятся
- Новый генератор
- Набор торцевых ключей
Как заменить генератор в VW Passat
Определите, какой генератор нужен вашему VW Passat. Убедитесь, что новый генератор совместим с двигателем вашего Passat. Модели, выпущенные до 1982 г., оснащены дизельным двигателем объемом 1,3 л, 1,4 л, 1,6 л или 1,5 л.
Посмотрите на более поздние модели VW Passat. Модели, выпущенные с 1982 по 1987 год, могут иметь бензиновые двигатели объемом 1,3 л, 1,5 л, 1,6 л, 1,8 л, 1,9 л, 2,0 л и 2,2 л в дополнение к дизельным двигателям 1,5 л, 1,6 л и 1,8 л. Варианты двигателей для моделей с 1988 по 1993 год включают размеры 1,6 л, 1,8 л, 1,9 л, 2,0 л и 2,8 л.
Изучите двигатели последних моделей VW Passat. Модели, выпущенные с 1994 по 1997 год, имеют бензиновые двигатели объемом 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л, 2,8 л и 2,9 л, а также дизельный двигатель объемом 1,9 л. Модели, выпущенные с 1996 по 2000 год, также оснащены бензиновым двигателем объемом 2,3 л и дизельным двигателем объемом 2,5 л. Двигатель объемом 2,9 л был заменен на двигатель объемом 4,0 л для моделей 2001-2004 годов.
Посмотрите на двигатели для VW Passat, выпущенные после 2005 года. Эти модели могут иметь двигатели объемом 1,4 л, 1,6 л, 1,8 л, 2,0 л, 3,2 л и 3,6 л. Эта модель также доступна с дизельным двигателем объемом 1,9 л и 2,0 л.
Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи с помощью торцевого ключа. При необходимости пометьте провода и отсоедините электропроводку от генератора.
Ослабьте натяжение ремня, чтобы можно было снять приводной ремень с генератора. Снимите крепежные болты с помощью торцевого ключа, если у вас двигатель объемом 2,5 л. В противном случае используйте торцевой ключ, чтобы снять регулировочный болт, а затем шарнирные болты генератора. Это позволит аккуратно отсоединить генератор от кронштейна.
Установите новый узел генератора на кронштейн. Установите верхний крепежный болт на двигателях объемом 2,5 л с помощью торцового ключа. В противном случае затяните шарнирный болт и неплотно установите регулировочный болт. Установите приводной ремень на шкив и отрегулируйте натяжение. Затяните все болты требуемым образом.
Подсоедините электропроводку, как указано на этикетках, и подсоедините отрицательный кабель аккумулятора с помощью торцевого ключа.
Предметы, которые вам понадобятся
- Новый генератор
- Набор торцевых ключей
Как заменить генератор в VW Beetle 1974 года
Снятие генератора
Отсоедините кабели аккумулятора, чтобы предотвратить случайное поражение электрическим током.
Отверните крепежный болт корпуса воздушного фильтра с помощью гаечного ключа, затем снимите сборку с карбюратора.
Открутите крепежные болты карбюратора с помощью гаечного ключа, затем снимите карбюратор с двигателя.
Запишите расположение каждого провода, который крепится к генератору, затем отсоедините каждый провод от генератора.
С помощью торцевого ключа снимите большую гайку на лицевой стороне шкива генератора, чтобы открыть прокладки.
Сдвиньте каждую металлическую прокладку с лицевой стороны шкива генератора, затем снимите шкив с генератора, чтобы освободить ремень генератора.
Отверните болты, которыми нижняя часть кожуха вентилятора крепится к верхней части двигателя с помощью гаечного ключа.
С помощью гаечного ключа снимите болт, крепящий металлический крепежный ремень генератора к генератору, затем снимите ремень с генератора. Болт находится на лямке со стороны пассажира.
Удалите четыре болта, которые окружают металлическую пластину, прикрепленную к задней части генератора. Обратите внимание, что к двум болтам в нижней части пластины можно получить доступ, только подняв кожух вентилятора вверх.
Отодвиньте генератор от двигателя, пока лопасти вентилятора в задней части генератора не выйдут из кожуха вентилятора.
Установка генератора
Вставьте лопасти вентилятора на задней части генератора в переднюю часть кожуха вентилятора в сборе, пока генератор не ляжет на верхнюю часть своей опоры.
Установите и затяните четыре болта вокруг металлической пластины, прикрепленной к задней части генератора, с помощью гаечного ключа.
Расположите металлический крепежный ремень генератора переменного тока вокруг генератора, затем затяните крепежный болт ремня с помощью гаечного ключа.
Установите и затяните болты, которыми нижняя часть кожуха вентилятора крепится к верхней части двигателя, используя гаечный ключ.
Вставьте ремень генератора в канавку на шкиве генератора, затем установите шкив на переднюю часть генератора.
Расположите металлические прокладки на лицевой стороне шкива, затем затяните единственную крепежную гайку шкива с помощью торцевого ключа.
Подсоедините каждый провод генератора переменного тока к соответствующему разъему на генераторе.
Расположите карбюратор на двигателе, затем установите и затяните каждый из крепежных болтов карбюратора с помощью гаечного ключа.
Расположите корпус воздушного фильтра на верхней части карбюратора, затем установите и затяните крепежный болт корпуса с помощью гаечного ключа.
Подсоедините кабели аккумулятора к аккумулятору.
Предметы, которые вам понадобятся
- Гаечный ключ
- Торцевой ключ