Преемник Veyron назван в честь самого успешного гонщика Bugatti
Фотография Bugatti Chiron появилась всего через день после объявления о выпуске новой модели. Дизайн развивает форму Veyron, сохраняя ниспадающую заднюю линию крыши и подковообразную решетку радиатора. Стилистика концепта Vision Gran Turismo также очевидна: огромный воздухозаборник в форме буквы «С» и узкие фары остались прежними.
Размещенный на странице пользователя Instagram Эрико Хесселя, он показывает почти незамаскированный боковой профиль Chiron, который проходит испытания на дорогах Италии.
Преемник Veyron, который будет представлен на автосалоне в Женеве в следующем году, в настоящее время проходит заключительные этапы испытаний и уже получил более 100 заказов в преддверии своего глобального дебюта на мероприятии в марте 2016 года.
То, что будет приводить в действие Chiron, еще не подтверждено, но нет никаких сомнений, что оно увеличится по сравнению с ошеломляющими цифрами заголовков Veyron. Это говорит о том, что пиковая выходная мощность более 1200 л.с. будет приходиться на время менее трех секунд от 0 до 62 миль в час; ожидайте, что новый автомобиль продолжит развивать максимальную скорость старого автомобиля 420 км/ч.
100 заказов уже размещены после того, как избранные клиенты из ключевых частных рынков были приглашены на предварительный просмотр новой модели. «Отзывы наших клиентов о Chiron превосходны, - сказал президент Bugatti Вольфганг Дюрхаймер. «Наша книга заказов постоянно пополняется, несмотря на то, что у них пока не было возможности испытать фантастические ходовые качества Chiron.’
Название Chiron было выбрано в честь самого успешного гонщика Bugatti Луи Широна, выигравшего большую часть гонок Гран-при для этой марки в 20-х и 30-х годах. Это соответствует тенденции, заданной Veyron, который был назван в честь Пьера Вейрона, гонщика и разработчика Bugatti, который соревновался между 30-ми и 50-ми годами.
Подтверждение прибытия Chiron развеивает сомнения в том, что материнская компания Volkswagen продолжит финансирование модели после недавнего скандала с выбросами дизельных двигателей. На данном этапе неясно, будет ли Chiron прибыльным для компании - каждый произведенный Veyron представлял собой значительную потерю для Volkswagen Group.