Благотворительная организация по безопасности дорожного движения IAM сообщает, что новое исследование, проведенное по заказу Лаборатории транспортных исследований (TRL) с использованием симулятора вождения DigiCar, показывает, что доступ к социальным сетям за рулем более опасен, чем вождение в нетрезвом виде или после курения марихуаны. Тем не менее, 8% водителей, что эквивалентно 3,5 миллиона автомобилистов в Великобритании, пользуются социальными сетями или проверяют электронную почту во время вождения
Это число достигает почти каждого четвертого в возрасте от 17 до 24 лет - возрастной группы, водители которой в первую очередь подвергаются наибольшему риску попасть в аварию. Отчет последовал за разоблачениями в выпуске RAC’s Report on Motoring за 2011 год, опубликованном в сентябре прошлого года, в котором были обнаружены аналогичные уровни использования смартфонов за рулем, в частности, среди молодых водителей.
IAM говорит, что правительство должно взять на себя инициативу, обращая внимание автомобилистов на опасность использования смартфона во время вождения для них и других участников дорожного движения, и что производители мобильных телефонов и операторы социальных сетей также могут помочь усилить сообщение о безопасности.
Это указывает на то, что успех последних десятилетий инициатив, касающихся использования ремней безопасности и неприемлемости вождения в нетрезвом виде, не означает, что аналогичные результаты не могут быть достигнуты, когда речь идет о смартфонах.
Комментируя исследование, исполнительный директор IAM Саймон Бест сказал: «Это исследование показывает, насколько невероятно опасно использование смартфонов за рулем, но невероятно, что это относительно распространенная практика».
“Если вы убираете руку с руля, чтобы пользоваться телефоном, читаете текст на дисплее и думаете о своих сообщениях, то вы просто не концентрируетесь на вождении.
«Это антисоциальное общение в сети, и оно более опасно, чем вождение в нетрезвом виде, и должно стать таким же социально неприемлемым.
“Молодые люди выросли со смартфонами, и их использование стало частью повседневной жизни.
«Но правительство и поставщики социальных сетей должны проделать большую работу, чтобы показать молодым людям, что они рискуют своей жизнью и жизнью других, если используют свои смартфоны во время вождения».
В ходе контролируемого эксперимента с использованием симулятора DigiCar TRL - полная информация о том, как проводилось и анализировалось исследование, можно найти в полном отчете - было обнаружено, что при отправке и получении сообщений через Facebook:
IAM сказал, что сравнение этих результатов с предыдущими исследованиями показало, что использование смартфона мешает вождению больше, чем алкоголь, курение марихуаны или текстовые сообщения за рулем.
Добавлено:
Ник Рид, старший научный сотрудник TRL, добавил: «Наше исследование ясно показывает, что поведение водителей значительно и резко ухудшается, когда смартфон используется для общения в социальных сетях».
«Водители тратили больше времени, глядя на свой телефон, чем на дорогу впереди, когда пытались отправить сообщения, делая водителя слепым к возникающим опасностям и складывающейся дорожной ситуации.
“Даже при обнаружении опасностей способность водителя реагировать замедлялась. Сочетание наблюдаемых нарушений вождения приведет к существенному увеличению риска столкновения, которое может повлиять не только на водителя, но и на его пассажиров и других участников дорожного движения.
«Смартфоны - невероятно полезные и удобные инструменты, если использовать их правильно и ответственно. Их использование для социальных сетей за рулем - ни то, ни другое», - заключил он.
Как подчеркивает веб-сайт Direct.gov на своей странице о мобильных телефонах и вождении, использование мобильного телефона за рулем карается минимальным штрафом в размере 60 фунтов стерлингов и тремя штрафными баллами.
Останьтесь на любой дороге в Британии, и вскоре вы увидите, как кто-то проезжает мимо с приклеенным к уху телефоном или проверяет экран, что свидетельствует о том, что сообщение не доходит и что закон не соблюдается должным образом.