Hennessey Performance планирует 400-сильный Ford Focus RS

Hennessey Performance планирует 400-сильный Ford Focus RS
Hennessey Performance планирует 400-сильный Ford Focus RS
Anonim

Еще больше мощности для супер-хэтчбека Ford

Изображение
Изображение

Hennessey Performance, прославившаяся Venom GT со скоростью 270 миль в час, обращает свое внимание на немного более скромный Focus RS. Полноприводный «горячий» Ford, получивший название HPE400, будет иметь заявленные 400 л.

Комплект производительности будет состоять из переназначения ЭБУ двигателя, высокопроизводительного воздушного фильтра и модернизации промежуточной трубы из нержавеющей стали с электронным клапаном сброса. Также будет небольшое количество значков Hennessey, прикрепленных здесь, там и, казалось бы, повсюду.

Поскольку Focus RS третьего поколения является первой итерацией, которая будет продаваться в Северной Америке, количество опций послепродажного тюнинга для полноприводного хот-хэтча быстро растет.

Обновления Hennessey Performance приведут к увеличению мощности на 60 л.с. и увеличению крутящего момента на 78 Нм по сравнению с 345 л.с. стандартного автомобиля при 6000 об/мин и 347 Нм при 2000–4500 об/мин. Hennessey еще не подтвердила, что обороты двигателя увеличивают производительность.

Преобразование Hennessey будет соответствовать модернизации Focus RS, разработанной специалистом Ford Mountune, в результате чего его преобразование фазы 3 обеспечивает мощность 375 л. Hennessey надеется улучшить показатели производительности, достигнутые Mountune, когда машина выедет на дрэг-стрип.

Вместе со своими пакетами тюнинга Mountune также предлагает ряд других вариантов тюнинга, включая апгрейд промежуточного охладителя Ally, комплект колес и шин OZ и дифференциал Quaife. Благодаря популярности Focus RS и энтузиазму в отношении послепродажного тюнинга, который всегда окружал быстрые Ford, ожидается, что многие другие тюнинговые компании присоединятся к Hennessey и Mountune, предлагая улучшения производительности для каждого самого модного хэтчбека Ford.