Spokes, ведущая шотландская группа велосипедных кампаний, которая охватывает Эдинбург и более широкий район Лотиана, объявила, что она должна прекратить рекламировать мероприятия, которые требуют от участников носить шлем перед лицом того, что она описывает как «ползучий рост полупринуждение». Позиция группы в отношении обязательного ношения шлемов соответствует позиции Королевского общества по предотвращению несчастных случаев (РосПА), которое заявляет, что нецелесообразно делать обязательным использование шлемов
Согласно Spokes, все возрастающее требование организаторов таких мероприятий, как спортивные и другие аттракционы, к участникам носить шлем - в некоторых случаях применимо ко всем гонщикам, в других - только к тем, кто моложе определенного возраста, - не принимается во внимание. во внимание аргументы против принуждения к использованию шлема.
Он также считает, что требование использовать шлем укрепляет представление о том, что езда на велосипеде является по своей сути опасным занятием, и призывает финансируемые государством организации, такие как Cycling Scotland и другие организации, прекратить использование изображений в рекламных материалах, которые только показать велосипедистов в шлемах.
Spokes утверждает, что в некоторых типах аварий ношение шлема может фактически привести к повышенному риску травм, а также указывает, что исследования показали, что водители дают меньше места велосипедистам в шлемах, чем велосипедистам без шлемов - как установлено, наиболее известным из которых является исследование, проведенное доктором Яном Уокером из Университета Бата.
Вместо того, чтобы заставлять велосипедистов носить шлемы, Spokes настаивает на том, что лучший способ повысить безопасность велосипедистов - это побудить больше людей кататься на велосипеде. шлем.
Позиция Spokes была изложена в последнем выпуске бюллетеня, разосланного его членам, в котором говорилось: «Мы обеспокоены ползучим ростом полупринуждения, например, благотворительных велопробегов, требующих шлемов для молодых веб-сайты для взрослых и финансируемые государством веб-сайты, изображающие всех или почти всех велосипедистов в шлемах, тем самым создавая атмосферу, в которой в конечном итоге может произойти полное принуждение.
«Рекламодатели шлемов, промоутеры и правительственные агентства бомбардируют нас преимуществами, но, к позору, нам никогда не говорят о рисках - хотя есть доказательства с обеих сторон, а аварии и травмы происходят в результате рисков шлемы.
«Принуждение или одностороннее продвижение очень неправильно, тем более что они отталкивают людей от здорового выбора передвижения на велосипеде. Таким образом, Spokes не будет после выпуска этого [бюллетеня] публиковать информацию о благотворительных поездках или других мероприятиях, связанных с принуждением к использованию шлема. Мы призываем все другие организации, занимающиеся вопросами общественного здравоохранения, сделать то же самое.
«Производители шлемов и торговые точки в интересах общественной безопасности должны четко указывать на коробках и в торговой литературе расчетную скорость удара шлема (обычно около 12 миль в час) и потенциальные риски, а также преимущества».
В новостном репортаже о переезде Spokes The Scotsman отметил, что благотворительная организация Brake, занимающаяся безопасностью дорожного движения, поддерживает введение обязательного ношения шлемов, процитировав слова старшего офицера кампании Эллен Бут: «Мы призываем велосипедистов делать все возможное, чтобы снизить риски, включая ношение шлема и средств повышенной видимости, а также выбор максимально безопасных маршрутов.”
Однако Майкл Корли, менеджер по кампаниям RoSPA, выступил против принуждения, заявив: «Мы не считаем практичным делать использование велосипедных шлемов обязательным».
В разделе своего веб-сайта, посвященном проблеме шлемов и аргументам за и против принуждения, национальная организация велосипедистов CTC, которая сама решительно выступает против любых таких мер, указывает, что «несколько недавних отчетов (в том числе четыре статьи в рецензируемых медицинских журналах) не обнаружили никакой связи между изменениями в частоте ношения шлемов и безопасностью велосипедистов - и даже есть случаи, когда безопасность, по-видимому, ухудшалась по мере того, как ношение шлемов увеличивалось».
Шлемы являются обязательными для спортсменов моложе 18 лет во всех видах спорта, зарегистрированных в British Cycling, при этом в руководящих указаниях руководства добавляется, что «старшим гонщикам рекомендуется носить шлемы» и что «организатор имеет право сделать это обязательным требованием». событие, при котором все участники носят шлемы».
Положения и условия собственной поездки Pedal for Scotland от Cycling Scotland гласят, что «велосипедные защитные шлемы рекомендуются, но не являются обязательными».
Следует отметить, что во многих случаях вопрос о том, должны ли шлемы быть обязательными для всех гонщиков, не зависит от организаторов, а требование к участникам носить шлем налагается страховщиками.
Использование шлема рекомендуется в Правилах дорожного движения, где говорится: «Вы должны носить велосипедный шлем, который соответствует действующим правилам, имеет правильный размер и надежно закреплен».