Гонки, может, и закончились, но вот кое-что, что ускользнуло от обновлений блога.
Итак, гонки закончились, но осталось несколько моментов и мыслей, а также несколько комичных случаев, которые проскочили в сети блога и которые я счел достойными упоминания.
Звонки были в изобилии. У Франции был Лафит (дочь Жака), у Испании был Алонсо (не тот), у Турции был гонщик IRC, бельгийский Ван Хойдонк был победителем гонки F3000. Россия пошла еще дальше и посадила Ю. Гагарина в машину.
Присутствовали две наши международные команды (Хорватия и Греция), и обе их национальные машины обогнали нас. Им это понравилось.
Mazda вручила несколько беззаботных наград после церемонии подиума. Немцы получили награду за наименьшее повреждение своей машины, Чехия сделала больше всего, чтобы вывести их машину из строя, и, когда ее вызвали на сцену, выхватила микрофон у президента Mazda Europe и попыталась обвинить в этом греков (которые подталкивал их при торможении в первый поворот). Совокупный вес французской пятерки был наименьшим (особенно стройной была дочь Жака), а самой тяжелой командой была Ирландия. Единственная их участница женского пола (которая, честно говоря, была намного ниже среднего по команде) все еще выглядела взбешенной из-за того, что четыре часа спустя в баре отеля ей подарили скакалку.
Шины Marangoni были широко признаны бесполезными - даже после четырех часов плечевые зоны едва начали тереться. Ходили слухи, что главный инженер-разработчик MX-5 (присутствовало несколько крупных японских сыров) был расстроен тем, что его машина участвовала в гонках на шинах, которые не позволяли сиять шасси.
Надежность была безупречной. Конечно, влажные условия и деревянные шины (быстро прозванные «красным деревом») помогли, но ни у одного из 30 MX-5 не было ни одной проблемы с тормозами, коробкой передач, дифференциалом, двигателем или подвеской.
Сам MX-5 был звездой шоу. Не только из-за надежности, но и из-за того, что это был чрезвычайно интересный и конкурентоспособный гоночный автомобиль. Итак, наш нервничал из-за тормозов и чувствовал, что у него сзади есть колесики, как только вы пытаетесь снова включить мощность, но он был компактным, точным, регулируемым и таким хорошо сбалансированным. Я проехал весь свой отрезок с широкой улыбкой на лице. Маломощный? Я никогда так не думал.
В качестве мероприятия было всего понемногу. Британцы были единственной страной, которая удосужилась использовать пресс-центр для чего-либо, кроме курения или общения в Facebook - одно из них ограничивало дыхание, другое - пропускную способность, а в совокупности делало пространство непригодным для использования. Французы много времени проводили в физиоцентре. Самый быстрый круг показала 50-летняя голландская телеведущая. Кофе всегда был превосходным, а шведский стол - хаотичным.
Объединять множество наций и наблюдать за тем, как разыгрываются национальные стереотипы, всегда весело, особенно в напряженной конкурентной среде. Мы все смеялись друг над другом, изредка поздравляли или сочувствовали друг другу, но в основном дразнили, издевались и высмеивали друг друга. Если уж на то пошло, это чудо, что ЕС вообще функционирует.
И наконец: комический момент, достойный Бастера Китона. Один из британских контингентов сумел пройти через первый набор двойных стеклянных дверей, которые образовывали вход в наш отель, как в лучшие дни, не заметил второй набор и был вознагражден скромным окровавленным носом. Удерживая его одной рукой, он захлопнул оскорбительную дверь, которая треснула, как сумасшедшая брусчатка, задержалась на секунду, после чего разлетелась на тысячу осколков. Он побежал.