Сегодняшний этап Джиро д’Италия - это 26,8-километровая (16,75 мили) горная гонка на время, Бассано-дель-Граппа - Чима-Граппа, которая представляет для команд интересный выбор велосипедов и снаряжения. GNC выпустили видео о том, что мы, вероятно, увидим в дороге
Маршрут, по сути, проходит вверх по Монте-Граппа, который представляет собой подъем на 19,2 км (12 миль) с обратным подъемом до 1712 м со средним уклоном 8% и максимальным уклоном 14%. Однако первые 7 км (4 мили) более или менее ровные.
В большинстве индивидуальных гонок на время гонщики, очевидно, выбирают велосипед для гонок на время, где сам велосипед, как и положение гонщика, спроектированы так, чтобы быть максимально аэродинамическими.
Но велосипеды для гонок на время тяжелее шоссейных, поэтому они не всегда лучший вариант, когда маршрут идет в гору. Кроме того, гонщики могут проводить много времени вне седла во время гонки на время в горах, а на шоссейном велосипеде это проще.
Тогда нужно учитывать начальные 7 км (4 мили). Определенно было бы быстрее справиться с этим на велосипеде TT. Здесь мы можем говорить только о секундах, но индивидуальная гонка на время, скорее всего, будет решаться секундами, как и вся гонка.
Все это означает, что гонщикам и их командам - или, по крайней мере, тем, кто хочет оказать влияние сегодня - предстоит сделать несколько важных выборов. Шоссейный велосипед или велосипед для гонок на время, или обмениваться велосипедами по пути? Обычные рули или дополнительные аэродинамические рули? Глубокий профиль или облегченные колеса? Аэрошлем или стандартный шлем? И будут ли все гонщики в команде следовать одной и той же стратегии?
Посмотрите видео, чтобы узнать, что они решили.