Британская фирма BAC планирует к 2021 году создать полноценный гибридный гиперкар, конкурирующий с McLaren P1
BAC надеется развить успех трекового автомобиля Mono, разработав ряд вариантов, и одним из этих новых дополнений станет то, что британский производитель спортивных автомобилей охотится за большими мальчиками с новым семизначным гиперкаром..
Это первые дни для проекта, но BAC начала прорабатывать основные параметры нового соперника McLaren P1, подтвердив, что компания сосредоточится на гибридной трансмиссии и закрытой двухместной кабине.
Инженер и дизайнер BAC Нил Бриггс объяснил, что Mono является основной моделью фирмы, но возможности расширения активно изучаются. «Этот автомобиль - это то, что определяет наш бренд, поэтому Mono - это модель BAC «911», если хотите, - сказал он, - но еще один сверхмощный автомобиль с более чем одним сиденьем вполне возможен в течение пяти лет».
>Обзор BAC Mono
Он продолжал объяснять это; «Закрытая кабина сделает автомобиль более удобным для использования во влажном климате, но также и более комфортным в жарком», а это означает, что маловероятно, что гиперкар будет следовать стилю гоночного автомобиля с открытыми колесами Mono. Разработанный при участии консультативной группы клиентов BAC, новый автомобиль должен понравиться клиентам Mono, ищущим следующую большую вещь.
Если переход от гоночной игрушки стоимостью 165 000 фунтов стерлингов к гиперкару стоимостью более 1 000 000 фунтов стерлингов звучит несколько амбициозно, вы будете правы, но, по данным BAC, у текущего покупателя уже есть один или несколько гиперкаров в стиле Porsche 918. гараж. Таким образом, компания считает, что для владельцев не будет большим скачком платить больше за продукт BAC, если технические характеристики и производительность могут это оправдать.
«Несколько лет назад люди думали, что гиперкар - это огромный зверь, которым даже не очень весело управлять. Мы все можем видеть, что происходит сейчас, когда гоночные технологии внедряются в такие автомобили, как новый Mercedes, и это очень захватывающе. «Это создает среду, в которой все больше людей понимают и ценят превосходные ходовые качества, и это то, чем мы занимаемся». - сказал Бриггс.
>Гиперкар Mercedes-AMG Project One
Если судить по исполнению Mono, гиперкар BAC может стать тем, кто бросит вызов крупным игрокам в их собственной игре. Скоро будут представлены гиперкар на базе Mercedes-AMG F1 и Aston Martin/Red Bull AM-RB 001, и эталон совершенных гиперкаров вот-вот превзойдет крышу. Если BAC хочет конкурировать, ей нужно будет создать что-то особенное.
Новая электрическая трансмиссия для Mono
Немного ближе, чем гиперкар, находится третье направление планов BAC по расширению, модель «альтернативной трансмиссии», основанная на Mono. «Думайте о Формуле E, а не о гибридных технологиях F1. Конечно, для дорожного автомобиля с батарейным питанием беспокойства о запасе хода - это проблема, но если вы едете на машине на трек, легко представить себе, как вы проедете несколько кругов, а затем остановитесь, чтобы проанализировать свою гоночную скорость, или пополнить запасы жидкости в течение получаса, пока машина находится на зарядке. Это область, которая определенно представляет для нас интерес».
Как и в случае с Mono, амбиции BAC в отношении этого автомобиля остаются небольшими. «Мы всегда будем стремиться быть в самом эксклюзивном конце рынка», - говорит Нил. «Всего 120 автомобилей в год, наверное, наш предел».