Jaguar представил новый концепт-кар SUV C-X17 на автосалоне во Франкфурте. Подробности, фотографии и видео здесь
Jaguar представила концепт-кар C-X17 SUV на автосалоне во Франкфурте, который демонстрирует новую «высокоразвитую модульную алюминиевую архитектуру» компании, известную внутри компании как iQ[Al], что означает интеллектуальную алюминиевую архитектуру. Говорят, что новое шасси не только легче стальной рамы, но и намного жестче.
Кроссовер 4x4 Jaguar C-X17 является первым для компании, хотя разговоры о внедорожнике Jaguar ведутся с начала 1990-х годов. Исследование дизайна дает хорошее представление о том, как может выглядеть готовая модель. В задней части концепт имеет общую ДНК с F-type, включая изогнутую плечевую линию и узнаваемые группы задних фонарей. Говорят, что четырехместная концепция сочетает в себе «спортивный дизайн и роскошную изысканность с повышенной практичностью».
Нос концепта представляет собой новую эволюцию узнаваемой передней решетки XJ, которая расположена между светодиодными фарами, J-образными ходовыми огнями и противотуманками из матового стекла. Комплект 23-дюймовых легкосплавных дисков придает концепту особенно спортивный вид.
Интерьер представляет собой чистый концепт-кар с четырьмя отдельными ковшеобразными сиденьями и контурной панорамной крышей. Почти все обтянуто высококачественной кожей, в том числе вырезанными кожаными нашивками с узором «гусиные лапки» на основных кожаных панелях, создающими многослойный эффект.
Когда появится готовая к производству модель внедорожника, Jaguar уже будет строить новую модель на этой платформе. Компания заявляет, что первая модель с архитектурой iQ[Al] появится в 2015 году, намекая на новый седан премиального сегмента C/D, который может выбрасывать менее 100 г/км CO2.
Jaguar заявляет, что все новые iQ[Al] будут оснащены двигателями с широким диапазоном мощности и мощности, которые будут спроектированы и построены в Великобритании на новом заводе Jaguar Land Rover по производству двигателей стоимостью 355 млн фунтов стерлингов в Вулверхэмптоне. Jaguar также подтвердил, что двигатель V6, используемый в настоящее время в F-type, был разработан для работы с новой алюминиевой архитектурой.
Если и когда внедорожник Jaguar пойдет в производство, ему придется не только бороться с конкурентами, такими как Porsche Cayenne, BMW X5, Audi Q7 и Mercedes ML, но и быть осторожным, чтобы не наступить на пятки Land Rover, со своей моделью Range Rover Sport.