Ford выпустит 50 высокопроизводительных Bronco Desert Racer, которые могут стать закуской для разрешенного к использованию на дорогах Bronco Raptor
Самым значительным визуальным изменением Bronco DR является изготовленная на заказ стальная конструкция, обтянутая стекловолокном, которая устанавливается на стандартное четырехдверное шасси, несмотря на то, что внутри DR есть место только для двоих. Каркас безопасности, а также ряд других компонентов были разработаны Multimatic и сертифицированы для использования на соревнованиях.
Bronco DR отличается уникальной геометрией подвески, включая новые кованые нижние рычаги управления и амортизаторы Multimatic Positional Selective DSSV, которые увеличивают ход подвески на передней и задней осях на 55 и 58 процентов соответственно. Увеличение общего дорожного просвета затем дополняется 37-дюймовыми шинами BF Goodrich и колесами с бедлоками, которые дают Bronco DR углы захода на посадку 47 градусов, съезда 37 градусов и углы разворота 33 градуса.
Двигатель V8, которым оснащен Bronco, - это знакомый 5-литровый двигатель Coyote от Mustang GT, но здесь он выдает где-то около 400 л.с. Это связано с десятиступенчатой автоматической коробкой передач Ford 10R80, которая является более мощной установкой, полученной от пикапа F150, а не той, что используется в дорожных Broncos.
Бронко Раптор, за которым стоит следить?
Хотя маловероятно, что разрешенный для использования на дорогах Bronco Raptor будет оснащен двигателем V8, этот гоночный автомобиль действительно подтверждает, что Coyote действительно вписывается в архитектуру Bronco T7, и подтверждает мнение, что когда-то он был предназначен для использования как в Bronco, так и в Ranger Raptors. Ходят слухи, что подойдет и 5,2-литровый агрегат Voodoo от старого GT350
Тем не менее, несмотря на отказ от двигателя V8, высокий интерес клиентов к новому Bronco Raptor означает, что разработка идет вперед, и в ближайшие несколько месяцев будет представлена новая модель с двигателем V6 с двойным турбонаддувом.
Эта новость также касается совершенно нового Рейнджера, который мы получим в Великобритании и который должен быть представлен в ближайшие несколько недель. Как и в случае с текущей моделью Ranger, флагман Raptor очень перспективен, и, в отличие от сегодняшнего маломощного дизеля, использование гораздо более мощного бензинового двигателя V6 с двойным турбонаддувом почти наверняка. Это означает, что он вполне может попасть в Великобританию, если сможет соответствовать европейским нормам выбросов.
На данный момент, если вы находитесь в Северной Америке и хотите покорить Baja 1000, Ford продаст вам что-то очень дорогое - примерно за 250 000 долларов США.