Хотите четырехместный GT мощностью около 700 л.с.? Novitec может организовать это для вас
Ferrari GTC4 Lusso T должен стать четырехместным GTC начального уровня, помните? Несмотря на нехватку четырехцилиндровых двигателей, Lusso T уже дышит в затылок своему собрату V12 GTC4 Lusso с точки зрения производительности, поэтому неудивительно, что тюнинговой компании Novitec не потребовалось времени, чтобы существенно поднять все показатели. правильные числа.
Напоминаем, что Ferrari GTC4 Lusso T оснащена тем же двигателем V8 с двойным турбонаддувом, что и 488 GTB, мощностью 603 л.с. и 561 фунт-фут крутящего момента. Это на 77 л.с. меньше, чем у V12, но благодаря этим турбонагнетателям крутящий момент увеличился на 56 фунт-футов. Это дает заднеприводному Lusso T время разгона от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды, что всего на десятую часть меньше, чем у V12.
Novitec с тех пор перевернул стол, добавив дополнительную мощность и крутящий момент к GTC4 Lusso T, достигнув 699 л. В результате Novitec GTC4 Lusso T разгоняется до 100 км/ч всего за 3,2 секунды, что является ошеломляющим показателем для модели начального уровня.
Другое соображение заключается в том, что наряду с потерей четырех цилиндров, Lusso T также обходится без умной системы полного привода Ferrari, которая питает передние колеса через вторичную трансмиссию, полезно снижая снаряженную массу V8.
Эстетически, Novitec применил свой обычный тонкий стиль, добавив тонкий набор аэродинамических дополнений к носовой части, помогая приподнять переднюю часть, в то время как сзади стандартный диффузор GT4C и верхнее крыло были слегка изменены..
Novitec также установила 21- и 22-дюймовые кованые диски в шахматном порядке в комплекте с новыми шинами Pirelli Color Edition, вдохновленными Формулой-1 (на показанной модели). Novitec также модифицировала стандартную выхлопную систему автомобиля, установив дополнительный пневматический клапан для лучшего контроля уровня шума.
Поскольку это единственная модель Ferrari, предлагающая два варианта двигателя, становится все более очевидным, что блестящий двигатель Ferrari с двойным турбонаддувом V8, возможно, только начинает свой потенциал.