Запуск асинхронных двигателей
Наиболее распространенный способ запуска асинхронных двигателей - непосредственно на линии.
Этот метод часто подходит для самых разных машин. Тем не менее, это иногда приводит к ограничениям, которые могут быть неудобными для некоторых приложений и даже несовместимы с функциями, требуемыми от аппарата:
- Пусковой ток при запуске может влиять на работу других устройств, подключенных к одному и тому же источнику питания
- Механические удары во время запуска, которые нельзя допускать к машине или могут угрожать комфорту и безопасности пользователей
- Ускорение и замедление нельзя контролировать
- Скорость не контролируется
Стартеры и приводы с переменной скоростью способны противостоять этим проблемам. Электронная технология сделала их более гибкими и расширила сферу применения. Тем не менее, по-прежнему важно сделать правильный выбор. Цель этой «техники Cahier» - предоставить более обширную информацию об этих устройствах, чтобы упростить их определение при проектировании оборудования или при улучшении или даже замене узла распределительного устройства двигателя для контроля и защиты.
Краткая история
Первоначально реостатические пускатели, механические приводы и вращающиеся наборы (в частности, Уорд Леонард) использовались для запуска электродвигателей и контроля их скорости. Позже, электронные стартеры и приводы вышли на первый план как современное, недорогое, надежное и не требующее обслуживания решение для промышленных применений. Электронный привод или стартер - это преобразователь энергии, который модулирует электрическую энергию, подаваемую на двигатель.
Электронные пускатели используются исключительно для асинхронных двигателей. Это тип контроллера напряжения. Приводы с переменной скоростью обеспечивают постепенное ускорение и замедление и позволяют точно согласовывать скорость с рабочими условиями. Управляемые приводы с регулируемой скоростью выпрямителя используются для подачи питания на двигатели постоянного тока, а преобразователи частоты используются для двигателей переменного тока.
Исторически, двигатели для двигателей постоянного тока появились в первую очередь. Надежные и экономичные преобразователи частоты появились в результате достижений в области силовой электроники и микроэлектроники. Современные преобразователи частоты могут использоваться для подачи питания на стандартные асинхронные двигатели с уровнями производительности, аналогичными тем, которые применяются в лучших приводах с переменной скоростью постоянного тока. Некоторые производители даже предлагают асинхронные двигатели с электронными приводами с переменной скоростью, размещенными в специально изготовленной клеммной коробке. Это решение предназначено для уменьшения мощности агрегатов (всего несколько кВт).
Недавние разработки в приводах с переменной скоростью и информация о текущих тенденциях производителей появляются в конце этой «техники Cahier». Эти разработки значительно расширяют предлагаемые диски и их варианты.
АВТОР: эксперт Schneider Electric | Даниэль КЛЕНЕТ
| Заглавие: | Электронные пускатели и приводы с переменной скоростью |
| Формат: | |
| Размер: | 0.35MB |
| Страницы: | 30 |
| Скачать: | Прямо здесь | Загрузить обновления | Получить технические статьи |