Самый быстроразвивающийся родстер Porsche Boxster – это новая электрическая версия Boxster E с батарейным питанием
Porsche Boxster перешел на питание от батареи.
Электрическая революция в Porsche продолжает набирать обороты с созданием полностью электрической версии Boxster с подключаемым модулем под названием Boxster E.
Заднеприводные и полноприводные варианты экспериментального автомобиля с литий-ионным аккумулятором вместо обычной бензиновой рядной шестерки спортивного автомобиля были представлены на выставке Michelin Challenge Bibendum в Берлине.
При весе около 1600 кг, но с электродвигателями, способными развивать мощность, эквивалентную 241 л.
Porsche считает, что среднемоторный Boxster идеально подходит для использования с полностью электрической трансмиссией. Аккумуляторная батарея весом 341 кг заменяет обычный бензиновый двигатель посередине и подключается к существующим точкам крепления двигателя, а электродвигатели расположены там, где находятся механическая коробка передач и выхлопная система обычного автомобиля. На месте, которое раньше занимали бензобаки (в передней части автомобиля), теперь находятся электродвигатели, приводящие в движение передние колеса.
Porsche утверждает, что полноприводная версия Boxster E способна развивать скорость до 62 миль в час всего за 5,5 секунды, быстрее, чем любой современный Boxster с бензиновым двигателем, и развивает максимальную скорость 190 миль в час.
Заднеприводный автомобиль обходится без переднего электродвигателя и в результате развивает всего 121 л.с. и 199 Нм крутящего момента. Суть в том, что, несмотря на минимальную экономию веса, он разгоняется до 62 миль в час менее чем у Porsche за 9,9 секунды, а затем выдыхается на скорости 140 км в час.
Уроки, извлеченные при создании Porsche гоночного автомобиля 911 GT3 R Hybrid, суперкара 918 Spyder и потрясающего концепта 918 RSR, привели к разработке Boxster E, и уже проводятся крупномасштабные испытания, чтобы установить, как добиться нулевого уровня выбросов. технологии могут сделать Porsche в будущем более экологичными.
Поделившись некоторыми технологиями с этими проектами, вдохновленными гонками, Boxster E оснащен углеродно-керамическими композитными тормозами Porsche, которые обеспечивают эффективную остановку электрического спортивного автомобиля в сочетании с рекуперативной тормозной системой с рекуперацией энергии.
Кажется, у Porsche есть даже важнейший вопрос о запасе хода. Несмотря на технические характеристики автомобиля, испытания показывают, что без подзарядки можно проехать 107 миль, а для полной зарядки от обычной розетки требуется девять часов.