Концепт V40.2 может похвастаться запасом хода на электротяге 217 миль
Volvo представила свой концепт V40.2. Благодаря полностью электрической трансмиссии и новой компактной модульной архитектуре Volvo эта концепция легла в основу нового дорожного автомобиля V40.
Решение Volvo объявить концепт полностью электрическим автомобилем было принято после обязательства бренда продать не менее одного миллиона автомобилей с частично электрической трансмиссией к 2025 году. Новый V40, несомненно, станет частью этого плана продаж..
Электродвигатель приводит в движение передние колеса V40.2 и использует аккумулятор, установленный под полом автомобиля. Говорят об архитектуре CMA, поддерживающей заднюю ось с электроприводом, а также о полноприводных вариантах, которые могут обеспечить интересную динамику вождения. Однако статистика производительности еще не подтверждена.
С точки зрения дизайна, концепт V40.2 перекликается с дневными ходовыми огнями «Молот Тора», которые можно увидеть на более крупном внедорожнике XC90. Текущее поколение V40 имеет более традиционный вид хэтчбека по сравнению с концептом, который больше похож на кроссовер.
Volvo также представила концепт XC40.1, который является предшественником небольшого семейного внедорожника XC40.
Очевидными конкурентами являются BMW 1 серии, VW Golf и Audi Q1 и Q2, хотя, учитывая полностью электрическую трансмиссию концепта, он также является потенциальным конкурентом Tesla Model 3.
Дорожные автомобили окончательной серии будут оснащены трехцилиндровыми и четырехцилиндровыми двигателями с потенциалом гибридной мощности в виде нового двигателя T5 Twin Engine, мощность которого может достигать 300 л.с.