Westfield представляет свой электрический гоночный автомобиль iRACER. Менее 5 секунд до 60 миль в час и 737 фунтов на фут
Британская компания по производству спортивных автомобилей Westfield объявила о своем участии в первой в мире серии гонок на электромобилях - Кубке электромобилей. Этот Westfield, получивший название iRACER, довольно типичен для того, что мы привыкли ожидать от фирмы из Дадли. Легкий? Проверять. Целевой вес составляет всего 600 кг. Отслеживание сосредоточено? Проверять. Мы следим за шинами для треков и аэродинамикой, способной обеспечить надлежащую прижимную силу. По сути, единственный фактор, ломающий стереотипы, - это силовая установка. Он оснащен парой электродвигателей и литий-ионными батареями. Мощность и крутящий момент скромны и впечатляющи, соответственно, 106 л. Чтобы выровнять распределение веса для оптимальной управляемости, Вестфилд решил разместить более половины (100 кг) аккумуляторов под автомобилем, сохранив центр тяжести низким. Также предусмотрено перемещение батарей в разные места, а это означает, что команды могут использовать индивидуальные настройки для каждой отдельной трассы, которую они посещают. Запас хода указан в 55 милях на одном заряде «в условиях гонок». Мы понимаем, что это означает, что большая часть этого расстояния будет при полностью открытой дроссельной заслонке. После того, как вы повеселились, потребуется два часа, чтобы перезарядить батареи, лишив его каких-либо возможностей для участия в гонках на выносливость на данный момент