Электрический гоночный автомобиль Nissan в Ле-Мане

Электрический гоночный автомобиль Nissan в Ле-Мане
Электрический гоночный автомобиль Nissan в Ле-Мане
Anonim

Nissan ZEOD RC примет участие в гонках «24 часа Ле-Мана» 2014 года с электрическим силовым агрегатом

Электрический гонщик Nissan ZEOD RC в Ле-Мане на поворотах
Электрический гонщик Nissan ZEOD RC в Ле-Мане на поворотах

Nissan объявила в Ле-Мане, что примет участие в гонке 2014 года с экспериментальным автомобилем, который будет использовать электроэнергию. ZEOD RC будет использовать технологию литиевых батарей, использованную в Nissan Leaf, и сможет развивать скорость более 186 миль в час.

Несмотря на то, что гоночный автомобиль не имеет прямого отношения к широко известному DeltaWing, у него есть тот же главный дизайнер, Бен Боулби, и он очень похож на своего предшественника, несмотря на различные изменения дизайна, включая недавно закрытую кабину для соответствия новым правилам.

Конфигурация трансмиссии не подтверждена, но инженерам придется преодолеть одно препятствие – запас хода. Nissan рассматривает систему, в которой автомобиль работает только на электричестве только часть гонки, а остальное время использует обычный бензиновый двигатель, в то время как комбинированная гибридная система является еще одним вариантом. «ZEOD» означает Zero Emission On Demand, что подтверждает, что автомобиль не будет работать только на электричестве.

Вслед за успехом гонки «24 часа Ле-Мана» 2013 года, прошедшей в прошлые выходные, в которой автомобили с двигателями Nissan заняли четыре из 10 лучших мест в LMP2, в течение следующих 12 месяцев до этой записи планируется провести «обширную программу испытаний». – который будет работать из гаража 56, предназначенного для экспериментальных участников, – участвует в круглосуточной гонке. В долгосрочной перспективе Nissan нацелился на полноценный электрический гоночный автомобиль LMP1, который бросит вызов Audi, Porsche и Toyota.

После успеха гибридных силовых агрегатов в последние годы некоторые считают, что следующим логическим шагом будет чисто электрический привод. Тем не менее, это все еще спорная тема, и такие тяжеловесы, как Toyota, предполагают, что технология топливных элементов может стать следующим шагом. В любом случае похоже, что у Ле-Мана впереди яркое, если не чуть более спокойное будущее.