Самый известный в мире производитель быстрых Porsche представил свой последний модельный ряд на автосалоне в Женеве
Среди менее изысканных поставщиков кастомизированных спортивных автомобилей в Женеве, чистый, простой стенд RUF – настоящий рай для хорошего вкуса.
Этот год ничем не отличается: компания представляет четыре разные модели, каждая из которых предлагает свой взгляд на переосмысленную тему Porsche 911.
Это начинается с новой версии SCR 4.2. Как следует из названия, SCR оснащен оппозитной шестеркой объемом 4185 куб. См за задней осью, которая передает 518 л.с. и 369 фунт-футов на задние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач.
Этого достаточно, чтобы разогнаться до максимальной скорости в 200 миль в час, что, по крайней мере, укрепляет репутацию компании, которая извлекает смехотворные результаты из лучших спортивных автомобилей Штутгарта.
Он также легкий, весит 1190 кг благодаря крошечному каркасу кузова, производному от 964. Несмотря на свое начало, RUF также удалось увеличить колесную базу автомобиля на 70 мм для лучшего распределения веса и баланса. Каждую арку заполняет легкосплавный диск с пятью спицами, и, судя по одним лишь пропорциям, вы не догадаетесь, что произошло такое растяжение.
Тем не менее, это не окончательный RUF с кузовом 964 - он достался бы RUF Ultimate (видите, что они там сделали?), который выдает еще больше 582 л.с. из своей 3,6-литровой шестерки, благодаря усилиям турбонаддув.
Направляя 531 фунт-фут на задние колеса, он разгоняется до 210 миль в час, и снова вес был сведен к минимуму: 1215 кг, во многом благодаря корпусу из углеродного волокна.
На очереди RUF Turbo R Limited – серый автомобиль на наших фотографиях. Теперь мы находимся на территории серьезного суперкара с кузовом 993, мощностью 612 л.с. при 6800 об/мин и - если вы подозреваете, что такие вещи могут вызвать проблемы с тягой - опцией полного привода. Максимальная скорость? 211 миль в час.
Самый быстрый из всех - узкий RUF RtR, основанный на новейшем шасси 991. Несмотря на название, его собранный вручную кузов шире, чем у стандартного 991, благодаря чему его выпуклые арки могут вместить 255-секционную переднюю шину и 325-секционную резину сзади.
Его 3,8-литровый двигатель развивает мощность 791 л.с. при 7300 об/мин и 730 фунт-фут при 4500 об/мин – этого достаточно, чтобы сдвинуть собственный вес в 1490 кг до максимальной скорости 218 миль в час.
Нажмите на галерею выше, чтобы увидеть каждую из новых моделей RUF, и перейдите на страницу нашего выставочного центра в Женеве, чтобы узнать о других спортивных автомобилях с выставки.