Автомобильная организация AA и благотворительная организация Cycling UK объединили усилия, чтобы призвать правительство ужесточить меры по отношению к автомобилистам, незаконно использующим мобильные устройства за рулем, и закрыть лазейку, которая позволяет водителям, набравшим 12 штрафных баллов, сбежать запрет, потому что это вызовет у них трудности
Их совместное обращение, направленное на то, чтобы привлечь внимание к проблемам широкого круга участников дорожного движения, прозвучало, когда депутаты и члены Палаты лордов сегодня приняли участие в дебатах в Вестминстер-холле о предстоящем пересмотре Министерством юстиции нарушений правил дорожного движения. и вынесение приговора.
В сентябре правительство объявило о планах удвоить штраф за незаконное использование портативных устройств, таких как мобильный телефон, во время вождения до штрафа в размере 200 фунтов стерлингов плюс шесть штрафных баллов.
Однако организации по безопасности дорожного движения считают, что в отсутствие правоприменения это все равно будет недостаточным сдерживающим фактором, поскольку многие автомобилисты, использующие портативные устройства, считают, что их не поймают.
Недавняя статистика министерства внутренних дел показывает, что количество штрафов, выписанных за правонарушение в прошлом году, составило примерно одну десятую от того, что было десятилетием ранее, несмотря на рост количества смартфонов и социальных сетей за прошедший период.
Дункан Доллимор, старший сотрудник отдела безопасности дорожного движения и юридических кампаний Cycling UK, сказал: «Пришло время сделать вождение с отвлечением внимания, например, отправку текстовых сообщений и вождение, таким же табу, как непристегнутый ремень безопасности или вождение в нетрезвом виде».
«Мы должны решить эту проблему, потому что в прошлом году она привела к 22 смертельным случаям и 440 авариям».
Эти цифры относятся исключительно к инцидентам, конкретно связанным с использованием мобильных телефонов в полицейских отчетах о столкновениях.
Вполне вероятно, что многие другие случаи, связанные с использованием мобильных устройств, включая телефоны, будут связаны с «отвлечением внимания в транспортном средстве»: правительственные данные приписывают 61 смерть и 2 920 аварий, в которых кто-то был убит или серьезно ранен последним. год к этому коэффициенту.
«Разрушительные последствия рассеянного вождения ярко показаны в нашем последнем предвыборном фильме Cadence, который мы выпустили на прошлой неделе», - сказал президент АА Эдмунд Кинг.
«Надеемся, что наши коллективные усилия по изменению поведения, а также недавнее заявление правительства о намерении увеличить штрафы за использование мобильных телефонов за рулем помогут сделать это безумие мобильных устройств социально неприемлемым», - добавил он.
По данным AA и Cycling UK, в настоящее время на дорогах Великобритании находится около 8 600 автомобилистов, которые получили 12 штрафных баллов, но им разрешили сохранить свои водительские права.
Организации призвали новых водителей, совершивших правонарушение, а также повторно нарушивших правила, лишать права управления транспортным средством и предоставлять отсрочку только «в действительно чрезвычайных обстоятельствах, а не только потому, что запрет вызовет неудобства или предсказуемо трудности.”
В прошлом месяце водитель фургона Кристофер Гард был заключен в тюрьму на девять лет после того, как в 2015 году убил велосипедиста Кристофера Мартина, отправляя текстовое сообщение.
Всего за шесть недель до этого Гард, у которого было восемь предыдущих судимостей за использование мобильного телефона, убедил магистратов позволить ему сохранить лицензию, чтобы не страдать от «исключительных лишений».
Автомобилист обжалует свой приговор.
Доллимор сказал: «Велоспорт Великобритании хочет видеть водителей, которые повторяют правонарушения на дороге, прежде чем они убьют или причинят серьезные травмы. Что-то, что не будет рассмотрено в текущем обзоре.
«Именно поэтому Cycling UK объединила усилия с AA - чтобы показать правительству, что участники дорожного движения серьезно относятся к тому, чтобы положить конец предотвратимым смертям и серьезным травмам на наших дорогах».
Он добавил: «Правительство должно действовать сейчас, чтобы предотвратить повторение гротескных зрелищ, подобных этому делу Гарда. Нам больше не нужны задержки со стороны этого правительства по такому важному вопросу.
«Велоспорт Великобритании ожидает полного и надлежащего рассмотрения нарушений правил дорожного движения и штрафов с мая 2014 года. Дальнейшая задержка поставит под угрозу жизни многих людей».