Может ли магия Cosworth превратить Impreza в потрясающий автомобиль для водителя? Олли Брак узнает.
Что это?
Это Subaru Impreza CS400, известная с этого момента как Impreza Cosworth. Всего будет построено 75 экземпляров, каждый из которых будет стоить 49 995 фунтов стерлингов, что на 22 405 фунтов больше, чем обычная Impreza STi.
Технические особенности?
Двигатели - сильная сторона Cosworth, поэтому само собой разумеется, что 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель должен быть особенным. Мощность в 395 л.с. и 400 фунтов на фут, безусловно, привлекает внимание благодаря новым поршням, шатунам, подшипникам, прокладке головки блока цилиндров, масляному насосу и турбонаддуву.
Каково водить машину?
Беда в том, что обширные модификации подвески и двигателя не привели к ошеломляющим ощущениям от вождения. Плоская четверка на удивление запаздывает, а наддув появляется сразу после 3500 об/мин. С этого момента он очень быстр и очень быстро потребляет каждую из своих передач. Слишком быстро. Более длинная передача помогла бы делу.
Как бы утяжелить руль. В своем нынешнем виде он слишком легкий и своенравный на прямой, а это означает, что CS400 не входит в первую часть поворота с какой-либо решимостью и энергией, которые должны быть. Есть даже небольшая недостаточная поворачиваемость. До тех пор, пока вы не вернетесь к мощности, где 4wd рулит своим делом, порядок восстановлен, тяга найдена, и Impreza делает то, что у нее получается лучше всего – мгновенно выходит из поворота, хватая следующую передачу.
Тяжелое механическое переключение передач, кстати, хорошо, как и ходовые качества, и нельзя отрицать, что у Impreza Cossie достаточно высокая скорость по пересеченной местности. Проблема в том, что он не выглядит полностью отполированным, а недостатки трудно не заметить.
Как это сравнить?
Как вы можете прочитать в журнале за этот месяц, который поступит в продажу в следующую среду, Ford Focus RS500 стремится составить конкуренцию самой горячей Impreza за свои деньги. Это может быть передний привод и мощность 50 л.с., но это устрашающе искусный хот-хэтч, и вы можете прочитать наш веб-обзор здесь.
Что-нибудь еще мне нужно знать?
Помимо нескольких косметических изменений снаружи (сетчатые решетки, антрацитовые колеса) и некоторой черной отделки салона, Impreza на самом деле не была модернизирована и выглядит довольно устаревшей, что делает ее еще труднее, чтобы оправдать £ Запрашиваемая цена 49 995.
Технические характеристики
| Двигатель | Плоский 4-цилиндровый, 2457 куб.см, с турбонаддувом |
| Максимальная мощность | 395 л.с./5750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 400lb·ft/3950об/мин |
| 0-60 | 3,7 с (заявлено) |
| Максимальная скорость | 155mph (ограничено) |
| В продаже | июль |