Влияние общественного транспорта, велосипедной инфраструктуры и каршеринга.
По данным Австрийского транспортного клуба (VCÖ), в 2020 году Вена была единственной провинцией Австрии, где население росло быстрее, чем количество автомобилей. В 2020 году на 1,92 млн жителей столицы приходится 718 819 автомобилей: по сравнению с 2019 годом население увеличилось на 9 962 человека, а количество транспортных средств увеличилось всего на 3 859. Всего в Австрии в 2020 году владело 5 091 млн автомобилей, что на 52 279 автомобилей больше, чем годом ранее. С другой стороны, население Австрии увеличилось всего на 32 282 человека. Распределение автотранспортных средств также сильно различается на национальном уровне, и разрыв между городскими и сельскими районами становится все больше.
Каршеринг, хороший общественный транспорт и современная велосипедная инфраструктура способствуют тому, что все меньше столичных жителей хотят иметь собственный автомобиль. По данным ВКЭ, в прошлом году
46 процентов жителей Вены ежедневно ходили пешком или ездили на велосипеде, и только 27 процентов ездили на машине.
Конечно, и там так было не всегда. По словам эксперта VCÖ Михаэля Швендингера, большое количество автомобилей раньше было символом процветания, но сегодня оно скорее символизирует неудовлетворительный общественный транспорт и отсутствие близлежащих услуг. По словам Шведингера, тот факт, что венцы мобильны даже без собственного автомобиля, очень позитивен. Транспортные средства занимают много места, которое следует использовать вместо тени деревьев и охлаждающих зеленых поверхностей. Расширение услуг общественного транспорта и велосипедных дорожек, особенно в пригородах, может еще больше повысить независимость от автомобиля в будущем. Также необходимо расширить круг каршеринговых компаний, так как самый практичный способ выезда в деревню - это навестить семью, работу или по другим причинам.