Чикаго на пути к разлому земли на поднятом бульваре
Предоставлено Michael Van Valkenburgh Associates, Inc.
Чикаго собирается стать следующим американским городом, который будет стоять на одной из своих заброшенных железнодорожных линий. Сначала, предложенный еще в 1997 году, 2, 7-мильный, 13-акровый Блумингдейл-Трейл и Парк предлагается на участке заброшенной железнодорожной эстакады 1910 года, которая не использовалась с начала века. И, несмотря на то, что его уже сравнивают с Нью-Йоркской Высокой Линией, планировщики непреклонны, что парк станет совершенно другим животным для его кузена в Нью-Йорке.
Узнайте больше о уникальном предложении Чикаго после перерыва …
В тех случаях, когда High Line является искусственным тропом, Блумингдейл-Трейл и Парк будут в первую очередь зеленой транспортной артерией, соединяющей окрестности Бактауна, Плейер-парка, площади Логана и парка Гумбольдта, а также присоединяется к синей ветке «L 'линия с двумя пригородными железнодорожными линиями Metra. Подчеркивая свои полномочия как часть инфраструктуры, в ней будет как пешеходная дорожка, так и отдельная велосипедная дорожка, в отличие от Высокой линии, где велоспорт не разрешен. Готовый маршрут свяжет сообщества с шестью «якорными парками», где будут расположены точки доступа. Последний из них был куплен городом в прошлом месяце.
Предоставлено Michael Van Valkenburgh Associates, Inc.
High Line была создана и сформирована относительно небольшой группой сторонников, в то время как след Блумингдейла был широко связанным с сообществом делом, без частного капитала. Вместо этого, поскольку он будет действовать в качестве транспортного маршрута, он имеет право на финансирование в размере 39 млн. Долл. США в средствах по смягчению перегруженности и улучшению качества воздуха, что приведет к снижению стоимости строительства на 91 млн. Долл. США, все из которых еще не получены.
Предоставлено Michael Van Valkenburgh Associates, Inc.
Процесс разработки тропы близится к завершению, и в прошлом месяце офис мэра подтвердил, что первоначальный новаторский процесс произойдет в конце весны или летом этого года, а завершение запланировано на конец 2014 года. Если тропа окажется успешной, следующий шаг города будет протягивать его на восток через реку Чикаго и скоростную дорогу Кеннеди, соединяющую ее с шикарными окрестностями озера и в более широкую сеть пешеходных маршрутов.
Предоставлено Michael Van Valkenburgh Associates, Inc.
Чикаго далеко от единственного города, чтобы играть с идеей превращения неиспользуемых железнодорожных линий в нечто более интересное и социально полезное. Вслед за огромным успехом High Line в городах по всему миру появились уникальные и в одном случае предложения, связанные с LEGO.
через следующий город, The Bloomingdale Trail