Может иметь решающее значение в уголовном деле, но в то же время мы можем стать и обвиняемыми из-за набирающей популярность автомобильных камер. Закон конкретно не касается их, законы по-прежнему применяются к их использованию. Если вы обратите внимание на одно или два основных правила, вы упустите его, если он не прикрыт чашечкой на лобовом стекле.
Мы также показываем так много, в основном российских и азиатских, видеороликов, снятых бортовыми камерами, что почти можно поверить, что не только у каждого есть камера в машине, но и хотя бы одна авария или страховка мошенничество фиксируется с ним каждый день, танковая сцена. Конечно, это неправда, но факт, что внутренняя камера, установленная в автомобиле, может очень пригодиться для выяснения спорных случаев. Но законно ли его использование? Что нужно, чтобы такое видео стало доказательством? Когда полиция начнет расследование? На что следует обратить внимание, чтобы не попасть в беду из-за сделанного вами видео? Мы последовали за ним.
Если только полиция не увидит это на YouTube
Если кто-то обращается без индексации, он даже не появится сегодня. Но штрафное торможение, обгон на двести на аварийной полосе М7, умышленное игнорирование красного сигнала железнодорожного переезда для подавляющего большинства намного выше порога стимула, и если у вас есть видео этого, вы загружаете его в Facebook., YouTube, отправить на порталы, телеканалы, сотни тысяч зрителей и среди них обязательно будут полицейские.
Однако это не станет автоматически официальным делом.
полномочный орган обнаруживает нарушение в ходе текущей процедуры.«Поэтому, в случае отсутствия текущей процедуры в органе, он не будет инициирован простым доведением до сведения органа факта нарушения», - ответили на наш вопрос в Службе коммуникаций ОРФК.
Итак, отчет остается, чего мы можем не делать на основании видео, просмотренного в Интернете, но если наша собственная камера зафиксировала дело, в котором мы замешаны, мы, скорее всего, обратимся в полицию.
Как пожаловаться?
Дело может быть возбуждено в любом полицейском учреждении в устной или электронной форме с использованием почтовых или электронных документов, но желательно обратиться в полицейский участок, ответственный за место преступления. Помимо собственных данных и контактной информации, в протоколе должны быть указаны место и время совершения преступления, описание обстоятельств преступления, если они известны, госномер автомобиля и данные лица, в отношении которого ведется производство, т.к. а также указание средств доказывания, по возможности приобщив их к протоколу.«Видео, снятое с видеорегистратора, также является средством доказательства, поэтому оно должно быть приложено к протоколу в электронном виде», - отмечают в полиции. Если на основании данных отчета есть подозрение на нарушение закона, орган обязан провести процедуру.
Что, впрочем, непросто даже на основе качественного видео. Решающее значение имеет то, что оно было внутренним - венгерские власти могут действовать только из-за нарушения, совершенного в Венгрии, - и чтобы было известно точное местонахождение, «поскольку на основании этого можно судить о том, какими были правила дорожного движения в это место. Без этого невозможно установить, является ли поведение, показанное на записи, незаконным». Время также важно, потому что принять меры и применить санкцию за нарушение можно только в том случае, если срок нарушения еще не истек. Обычно это видно на видео с видеорегистратора, однако, поскольку пользователь может установить его, сам по себе он не является окончательным.
Для того чтобы запись была оценена органом как доказательство, ее создатель должен - в качестве свидетеля - заявить обстоятельства записи в протоколе. Если вы хотите, например, потому что суть инцидента заключается в дорожном нападении или угрозе, вы можете потребовать, чтобы ваши личные данные обрабатывались отдельно от документов дела, и чтобы только член органа по нарушению, занимающийся этим делом, прокурор или судья могут просматривать его.
Мы также поймали видеорегистратор
Мы получили несколько бортовых камер от Mió, чтобы мы могли заниматься этой темой не только в теории, но и на практике. Мы быстро выработали рефлекс, которого нам не хватает, когда камеры нет в машине, хотя бы потому, что она зафиксировала довольно много интересных ситуаций, когда мы ее использовали, и коллега Бодор красиво ее обрезал:
Все они были сделаны с помощью камеры под названием Mio MiVue 792 Wifi Pro, которая записывает в качестве Full HD, шестьдесят кадров в секунду, в хорошем качестве даже ночью, с GPS, записи можно скачанный по вайфаю, или даже камера заднего вида к нему тоже можно подключить и показывает когда приближаемся к фиксированному спидометру. Если мы хотим, он также отображает текущую скорость - точнее, чем собственный спидометр автомобиля - и его можно параметрировать бесчисленным количеством способов, чтобы он действительно работал в соответствии с нашими потребностями. К счастью, мы не ввязались в дело, когда власти должны были расследовать запись, но если бы это было так, то качество видео уж точно не преминуло бы это доказать.
Можем ли мы поделиться видео?
Венгерская правовая система еще не подготовлена для камер контроля скорости, как и для электрических скутеров, но к их использованию применяются определенные правовые положения. Поэтому хоть и нет категорического запрета - в отличие, например, от Австрии -
легко может случиться так, что даже если мы обижаемся на это, мы сами совершаем оскорбление, публикуя это.
Согласно позиции Национального управления по защите данных и свободе информации (NAIH), CXII от 2011 г. Инфотв. его положения являются руководящими принципами: съемка разрешена, но «публичный обмен записями сопряжен с риском для конфиденциальности и может привести к судебному преследованию». Даже если мы думаем, что эффектно неуклюжий, и/или нерегулярный, и/или нахальный водитель заслуживает того, чтобы многие люди увидели, что он сделал, его следует сделать неузнаваемым из-за его личных прав, например
номерные знаки и лица должны быть закрыты.
Если мы этого не сделаем, субъект сцены может легко подать в суд.
The Bán és Karika Ügyvédi Társulás поднимает еще один интересный вопрос в своем блоге, посвященном законности использования бортовых камер: поскольку, согласно позиции NAIH, мы, как частные лица, не обязаны соблюдать правовые положения, касающиеся защиты данных, только в том случае, если записи только мы готовим их для наших личных целей и используем их для таких целей, поэтому власти интерпретируют это строго, к их использованию в принципе применяются другие правила:
записи изображений не могут быть очень высокого качества, не могут записывать непрерывное движение, а записи в основном могут храниться в течение пяти рабочих дней, чтобы никто другой не имел к ним доступа.
В столь жесткой трактовке суть видеорегистраторов практически сводится на нет, так как если запись будет плохого разрешения или не будет непрерывно фиксировать движение, не то что реконструировать произошедшее не получится доказать чью-либо невиновность или вину. Мы можем быть уверены, что в случае возможного спора суд сочтет общественный интерес - установление истины - более важным аспектом, чем закон о конфиденциальности, и расценит запись с видеорегистратора не как злоупотребление, а как средства доказывания.
Могут ли у нас быть проблемы из-за видео, которое мы сделали сами?
Да, и не только из-за нарушения прав других на неприкосновенность частной жизни. Мы спросили, например, если мы въедем в кювет на своей машине, в которой есть камера, просмотрит ли полиция отснятый материал, который может показать, что мы не смогли удержаться на дороге из-за превышения скорости. «Для выяснения обстоятельств дела полиция проводит всестороннее расследование», - ответили они, и согласно нашему полицейско-венгерскому словарю это означает «да».
Также приятно знать, что в некоторых странах правила намного четче, чем у нас: в Австрии, например, запрещено использование бортовых камер, поэтому, если вы едете за границу, вы следует узнать заранее, потому что наше невежество может вам дорого стоить.