Ретроспектива одной из самых известных моделей BMW с турбонаддувом снова появляется в Пеббл-Бич
BMW представила небольшое обновление своей недавней концепции Hommage 2002 года для конкурса элегантности в Пеббл-Бич.
Пересмотренный концепт имеет ливрею, напоминающую классическую оранжевую схему Jagermeister, которую носили все виды BMW на протяжении 1970-х и 1980-х годов, включая оригинальный 2002 года, а также E21 и E30 3-й серии и 3.0 CSL.
Как и у некоторых гоночных автомобилей, у Hommage есть выступающие колесные арки. Сходство с современным BMW M2 не случайно, так как именно на нем основан Hommage 2002 года, но изменения в деталях придают концепту свой собственный стиль.
Передняя часть представляет собой переосмысленную версию стиля «акулий нос», характерного для всего модельного ряда BMW в 70-х и 80-х годах, хотя и с более крупной решеткой радиатора, чем это было принято в то время. за последние несколько десятилетий неумолимо выросло.
Две одинарные круглые фары смотрят из глубоких ниш решетки радиатора, еще один намек на тот ранний автомобиль, в то время как драматический аэродинамический пакет, включающий глубокий передний фартук и задний спойлер с утиным хвостом, возвращает нас к гоночным версиям эти турбины 2002 года.
Конечный результат, возможно, намного приятнее для глаз, чем последние несколько концептов Hommage от BMW.
Больше всего упоминается оригинальный BMW 2002 Turbo, впервые выпущенный в 1973 году. Так совпало, что такая модель также будет продана на аукционе вместе с Руссо и Стилом во время Автомобильной недели в Монтерее, первозданный образец наследия BMW хочет вызвать Hommage.
Об автомобиле BMW говорит, что он представляет собой (без намека на иронию, учитывая, что он отсылает к машине 70-х годов) «четкое заявление о том, как чистое удовольствие от вождения определяется в 2016 году». Это, безусловно, заявление обычного M2, но с таким богатым наследием, которое неудивительно, что BMW хочет делать это при каждой возможности.
Конкурс элегантности 2016 в Пеббл-Бич открывается в воскресенье, 21 августа.