Geely Holding - один из крупнейших автомобильных конгломератов в мире. Он не только владелец Geely Auto, материнского бренда конгломерата, но и после покупки Volvo у Ford 11 лет назад посвятил себя тому, чтобы сделать его технологически больше и создать империю брендов и продуктов, предназначенных для удовлетворения всех типов клиентов и в весь мир.
Lynk & Co. - один из тех новых брендов, который родился в 2017 году под крылом Volvo. Это призыв возглавить смену парадигмы в этой отрасли, как в маркетинге, так и в продуктах. И это то, что он не только продает автомобили через Интернет (без физических магазинов), но и предлагает комплексную программу лизинга (ежемесячный платеж, страховка, налоги, техническое обслуживание и т. д.).) и членский сервис, позволяющий сдавать в аренду на определенный период времени, нетрадиционная бизнес-модель, привлекающая внимание в мире автомобилей.
Но Lynk & Co. не хочет оставаться в одиночестве и теперь смотрит на мир двух колес с идеей иметь ряд привлекательных мотоциклов, которые можно продавать на одной и той же модели.
И зачем создавать собственное мотоциклетное подразделение с нуля, если в Holging у вас уже есть уважаемый мотоциклетный бренд: Benelli. Benelli, родившаяся в 70-х годах, в 2005 году была куплена китайским конгломератом Qianjiang, а Geely Holding, в свою очередь, контролирует Qianjiang с 2016 года, поэтому Benelli уже вошла в свой обширный каталог брендов.
Правда в том, что для своего первого мотоцикла Lynk & Co. выбрала платформу Benelli TNT 600, чтобы дебютировать в обществе. Рассматриваемый мотоцикл называется Lynk & Co. 601 Golden Bullet и пока будет доступен только в Китае и только через прямые продажи.
Давайте просто скажем, что оба мотоцикла почти идентичны по стилю и езде на велосипеде, только с некоторой пользовательской графикой Lynk & Co. и новой желто-черной схемой окраски. Об остальных ничего не известно.
Правда в том, что Benelli TNT 600 является частью модельного ряда нейкедов бренда и предлагает очень четкий дизайн спереди и по бокам, с продуманным дизайном для уменьшения трения ветра и большей аэродинамической эффективности. Он оснащен светодиодными фарами, цифровыми датчиками TFT, тормозными суппортами Brembo с Bosch Cornering ABS и четырехцилиндровым двигателем объемом 600 куб. см, который развивает мощность 80 лошадиных сил и крутящий момент 54 Нм.
Увидим ли мы рождение лизинга мотоциклов или услуги по подписке?