Обновления тюнинга повышают производительность, также доступны пакеты управления и торможения
Любой, кто подозревает, что Mazda оставила что-то на столе со своим последним MX-5, не удивится, узнав, что у 2-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя, который приводит его в действие, явно больше потенциала.
BBR извлекала этот потенциал из MX-5 с самого первого поколения и теперь анонсировала пакет «Super 200» для новейшего автомобиля, который поднимает пиковую мощность до 205 л.с.
Это увеличение на 45 л.с. по собственным динамометрическим измерениям стандартного автомобиля BBR (чуть больше, чем 158 л.с., заявленных Mazda), в то время как крутящий момент также увеличивается до 179 фунт-футов по сравнению со стандартными 148 фунт-футами. Это снижает скорость 0-60 миль в час. время от стандартных 7.3сек до заявленных 5.65сек.
Это не только максимальная мощность, поскольку BBR заявляет об улучшении крутящего момента во всем диапазоне оборотов, при 3500 об / мин на 30 фунт-футов больше стандартного. Говорят, что он также более свободно вращается, вращаясь до ограничителя 7150 об / мин.
Прирост достигается за счет использования новых впускных и выпускных распределительных валов с модернизированными клапанными пружинами и фиксаторами, выпускного коллектора из нержавеющей стали 4-в-1 и новой системы впуска холодного воздуха. ЭБУ StarChip изменяет подачу топлива, зажигание и фазы газораспределения, чтобы гарантировать, что все новые детали работают гармонично.
Кроме того, BBR может поставить пакет Super 200+, который поднимает пиковую мощность до 214 л.с. и крутящий момент до 183 фунт-футов благодаря 2,5-дюймовой центральной секции выхлопа из нержавеющей стали и новому глушителю, доступному как в тихом, так и в более громком форматах.. Хотите еще? BBR также может поставить головку блока цилиндров с газовым потоком мощностью до 225 л.с.
Цена пакета Super 200 составляет 3354 фунта стерлингов (включая НДС), включая установку (1554 фунта стерлингов, если вы хотите заняться этим самостоятельно), в то время как секции выхлопной системы и глушителя добавляют 594 фунта стерлингов и 474 фунта стерлингов соответственно. Стоимость головки с газовым потоком определяется по заявке.
Это касается производительности, но BBR также поставляет и устанавливает пакет спортивной подвески с регулируемыми амортизаторами Koni и пружинами BBR за 1194 фунта стерлингов - детали сами по себе стоят 834 фунта стерлингов. Стабилизаторам поперечной устойчивости, снижающим наклон MX-5 на поворотах, можно противопоставить комплект стабилизаторов поперечной устойчивости Eibach за 374,70 фунтов стерлингов.
Также доступны модернизированные тормоза с четырехпоршневыми передними суппортами Willwood и высокопроизводительными колодками, улучшающими тормозные характеристики, а также уменьшающими вес на 2,1 кг с каждой стороны по сравнению со стандартными суппортами. Тормозные магистрали из нержавеющей стали и высокоэффективная жидкость также включены. Стоимость составляет 834 фунта стерлингов в сборе или 714 фунтов стерлингов за самодельную версию.